chentcj wrote:
gogoro 最讓人詬病的，莫過於電池月租，原因是使用人數不夠多，未達經濟規模的關係，只要使用機車超過一定數量，例如100萬台，以電量計價，應該不是問題，大家一起努力吧。...(恕刪)
樓主自己也說了，如果GGR出了自充車，不能參與換電，以免佔據四孔，害別人不能換電。
如果Ｇ２自充，售價是車子8萬、電池5萬、充電器1萬，共14萬，多年後衰退再買一組5萬。
如果Ｇ２換電，售價只有8萬，電池改為分期付款攤還，騎多用多繳多；騎少用少繳少。繳一輩子用一輩子，不用再掏幾萬買新電池。
月費=電池分期付款費，如果是100萬台車也是100萬組電池，怎麼會便宜多少呢？
