god52101314 wrote:GOGORO 騎10年都ok因為電池是交換式 隨時保持良好狀態電池的費用是月租依照習慣選擇299或399或499元 電池是10年都ok我相信月租299*12*10早就是再買一組電池的錢了但是gogoro的車呢??
電池若採取換電方式,電池就不提了,反正永遠都有良品可用主要是馬達(引擎)的部分吧這個部分能撐到10年給你高速行駛?路上一些還在跑的二行程油車,雖然騎了2~30年了引擎還是很健勇,照樣能騎到60以上所以電車行嗎?
小弟認為馬達再出廠前一定會有所謂的"環境測試", 除了一般的天候氣候變化的測試外,也會有所謂的耐磨耗等等的測試,另外壽命等也是環測的一部分,而再交通工句我想更是比一般的科技產品更加嚴苛數百倍, 所以可以等等gogoro...畢竟第一代出到現在已經有2~3年很快就可以知道到底耐不耐用!
星空殘月 wrote:路上一些還在跑的二行程油車,雖然騎了2~30年了引擎還是很健勇,照樣能騎到60以上所以電車行嗎? 你有騎過2~30年的老車嗎?我的車破10年,里程數破10萬新車時我的騎法就是油門到到約100現在是油門到底頂多是80但是引擎聲就真的很不對了現在大部份都是60左右再上.....我就真的得馬上換gogoro了路程約20公里過5公里就開始停紅燈熄火不加油門熄火
tmy27.tw wrote:小弟認為馬達再出廠前一定會有所謂的"環境測試", 除了一般的天候氣候變化的測試外,也會有所謂的耐磨耗等等的測試,另外壽命等也是環測的一部分,而再交通工句我想更是比一般的科技產品更加嚴苛數百倍, 所以可以等等gogoro...畢竟第一代出到現在已經有2~3年很快就可以知道到底耐不耐用! 產品是人做出來的環境測試也是有見識過類似產品的開發從測試開始我就直搖頭了所以再多的測試不如實際用用看就知道了
bhi20 wrote:那gogoro可以撐多久...(恕刪) 目前電池是用「租的」所以有一定的「品質」,續電力太低的,他們是應該要回收的,但目前才推出不久,也都還在電池的「正常」使用售命,可能要再等一陣子,看他們會不會供佈大數據~~
vivic224 wrote:二十年的電動車很少...(恕刪) 上暐是1998在台灣上市的第一波電動機車,如上圖路邊拍到的舊車,當年車上是配置50AH 四顆鉛酸電池,我這台是1999年買的。現在車上是把另一台汰換下來的40AH鋰三元裝上去,就繼續騎啦。有位SW2車友剛剛完成單台電動機車環島之旅了說。