milanquan wrote:另外,客層根本不同。GOGORO的優勢在於車體外型及高速行駛光陽注重自家充電及針對上班族 gogoro以外的電動自行車除了外勞和阿嬤的買菜車外我是沒看見過上班族有騎過的其實大家都誤會了光陽針對的不是gogoro客群光陽只是想先幹掉中華 emoving而已
七七三 wrote:對了狗1那是給偏遠地帶使用..充電的問題一直都是“時間成本”太高,遠遠高於台灣人能忍受的時間。 不是這樣子哦!!!!!gogoro的充電後來不是 "消費者" 不使用的是官方自己收回不給用的可充,可換的光陽系統的確是最好的系統但是光陽的那台....就算了根本只能挑單中華的 emoving而已
這還蠻無聊的,之前gogoro出的充電座就可以了畢竟電池可以抽取這個優點不可放棄重點是,電池是租的要付月租費合理但充電座應該免費租用,跟電信業者的數據機第四台業者的機上盒是一樣原理免費租用,但不再租用時要返還簡單的說使用gogoro的人,應該可以免費租用充電座電池原本的月租費還是要付但沒有道理還要另外為充電座再行付費
yungsheng_us2001 wrote:這還蠻無聊的,之前gogoro...(恕刪) 不知道開放在家充電後 月費怎算比如月租299 只能騎100KM 跑了99KM後在家充電 又跑了300KM去換電池時 不知費用要怎算
lclin wrote:不知道開放在家充電後...(恕刪) 充電座也分為標準版與 Plus 版,月租費分別是$149/月與$249/月,Plus 版充電時間約3~4個小時,標準版則需兩倍時間,需要直接加在月租費上,並且每月贈送50公里。其他的照舊。