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不管怎麼樣,換電絕對才是對的


Tang543 wrote:
所以這張圖是你家的...(恕刪)


這是我家的車,充電環境不便真的是電車的一大罩門...
所以家人還是油車為主,這台極短程的代步真的方便
但是現在電池老化,電量刻度跳來跳去,也不太敢騎了...
kimi19827 wrote:
不過...您說了這麼多還是沒說出您對充電換電的看法...
.....(恕刪)

電動車是不是未來.....是

但是充電,換電各有利弊,中間最大問題在於(電池),如果你把電動車當作(科技性產品)而非單純用(交通工具)看待,他的發展空間應該還很大,所以現在無法評論何種正確,所以無法以果斷的用詞去做結論

現代各種工業在研發過程時,需考慮及預測到未來有可能衍生的問題

全球目前處於未明朗的狀態,偏偏此版又許多如版主一樣(果斷)的人士
我覺得,都對也都不對,
主要還是看價格,
充電、對不是住一樓的人來說絕對是個問題,
換電、目前並不普遍、價格也高,
既然兩邊都不是最佳方案,
那何不構思能同時並行的,
讓使用者自己決定用哪個~

看起來你家一樓啊

你需要的是一台品質好的充電車
電池可以拆卸進屋內充的那種

如果續航力夠,也不必天天充
使用成本又低
又耐用

至於換電池
使用成本還是高了
而且維修保養都要回原廠,成本還要再加
說真的...
充電設備一萬就有了(搞不好現在更便宜了)~~而且又可以設計成投幣式, 政府補助, 幾乎社區不用出錢~~
後續維護, 我們用了好幾年沒壞過~~ 想使用的人投幣式多的就納入維護基金,(畢竟是用公設的電)
不懂哪裡複雜?哪裡不符合效益?
給你參考一篇文章~~
http://reader.roodo.com/golden88/archives/34025402.html

如果不想投幣充電就自行帶回家充電就好~一點都不困難啊!!

kimi19827 wrote:
大樓內裝設充電設備...(恕刪)
都市換電概念絕對正確

有獨棟或一樓房地的充電是比較適合

所以就看市場使用比例 (應該還是換電高, 人口只會越來越密集)

我認為光陽已經太遲了

不是在幫GGR說話

但人家砸錢砸的早

已經小成氣候了

要去挑戰... 有難度

舉例:

假設: Google完全不知道iOS的開發, 等iPhone 3,4後才出第一代Android

這追趕的會有多辛苦... 更別論能否成主流
這事還有決對?

那買充電車的人是白痴?

花大錢造充電車的是白痴?


george721 wrote:
電動車是不是未來....(恕刪)


終於看到針對問題的回應...不錯喔!
科技的發展絕對是一步一腳印的
就像手機也是從黑金剛一步一步變成現在的樣子

我們處在現在這個時間點,當然討論現在最好的解決方案
無法寄望10年後的科技來解決現在的問題

但是電池技術除非有新的材料導入同時又要平價
絕非5年10年可以達成
在考量眾多使用者來自不同使用背景
還有集中管理以及維護的方便
所以我認為換電還是現在最好的方案
現實生活中,一般家庭用電線,1.6~2.0電纜,僅能承受20A的電流功率,
但不可能長時間這樣使用,所以
以1500W相當於微波爐的功號來說,這已經是家庭用電的最大極限,
你家敢用微波爐連續跑8小時嗎?

再來換算每小時供電1.5KW,8小時才12KW的電池功率,
這樣的充電效能,卻只能給摩托車200公里每小時60KM的續航率,足足充電8小時
這12KW的電池大概也要20萬以上吧!
這樣誰要用啊

唯一辦法就是做充電椿,用更大的電流來充電,這樣就很難普及了
水電工程要另外配線,大電流也相當危險,家裡的無熔絲開關隨時要跳電
所以換電站真的比較符合現實需求

To 樓主:
如果你公司或是你家附近的停車場有這個呢?








你還會堅持換電嗎?

說得好,如果樓主買可以拆卸電池來充電的車種,就沒這問題了

主要本來是價格,換電系統貴到翻天的話,樓主會換嗎?
提電池進家裡充的確麻煩,但是若是提電池的車種成本遠比換電系統便宜呢?

所以換電系統是絕對嗎?


yungsheng_us2001 wrote:
看起來你家一樓啊
你需要的是一台品質好的充電車
電池可以拆卸進屋內充的那種
如果續航力夠,也不必天天充
使用成本又低
又耐用
至於換電池
使用成本還是高了
而且維修保養都要回原廠,成本還要再加

傲世驕子 wrote:
我覺得,都對也都不對,
主要還是看價格,
充電、對不是住一樓的人來說絕對是個問題,
換電、目前並不普遍、價格也高,
既然兩邊都不是最佳方案,
那何不構思能同時並行的,
讓使用者自己決定用哪個~
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