南韓鋰電池材料新突破，電動車里程數倍增 (第2頁)

virage164

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11樓

2018-03-08 23:13

closer0616 wrote:
南韓科學家在車用電池...(恕刪)

會不會爆炸？

桃枝夭夭

桃枝夭夭
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1036分

12樓

2018-03-09 0:22

closer0616 wrote:
換電機車又要被打臉了
充電才是未來趨勢

然後呢？
換電不能換電池芯？
被打臉的一直是您們啊！

續航500公里，你還是要提著上樓充電啊
電池萬一造成火災燒的是房子
換電就算燒了也只是動產

充電不是不好，但是更適合透天住家使用

yungsheng_us2001

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13樓

2018-03-09 0:41

南韓科學家基本上不可能有這種突破
外星科學家還差不多

每隔一陣子就有類似的消息，好像電池容量分分鐘倍增似的

結果，真的量產出來的
只有特斯拉的21700......

能量密度提高一些
價格下降三十個百分比
這樣就很厲害了

aloha

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14樓

2018-03-09 5:01

韓國的新聞要打很多折扣，不要忘記他們的科學家已經有很多次造假經歷了

PMKP

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15樓

2018-03-09 5:17

最好笑的是韓國聲稱的也會有人信

cyt7241208

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16樓

2018-03-09 5:41

closer0616 wrote:
看起來
換電機車又要被打臉了
充電才是未來趨勢
會有拋售潮嗎?

充電速度更快--->換電站成本更低,不用備太多電池
電池更耐用 --->換電站成本更低,減少汰換電池

1.1KW降到可以接受的價格我估2仟台幣
2.充滿電時間更短,我估是5分鐘充滿電

以上兩個條件沒有 "同時滿足" 前
換電都是優於充電的

言之命至

言之命至
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17樓

2018-03-09 5:53

closer0616 wrote:
南韓科學家在車用電...(恕刪)

你邏輯很有問題!
這是車用並不是機車用
重點上面以說

sonozaki

sonozaki
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18樓

2018-03-09 5:59

充電與換電根本不衝突

增加電池容量對兩種都有好處

換電站就是類似加油站的存在不是每個人都住透天可以插電

充電式就算再快只要不是一分鐘充飽換電都有必要存在

航空母艦就算是核能的燃料棒沒了還是要回廠更換燃料棒

網路的資訊看看就好這世道寫手一堆

中和銘

中和銘
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19樓

2018-03-09 6:56

會不會爆炸?
怎麼辦.............
心中有疑慮!

closer0616 wrote:
南韓科學家在車用電...(恕刪)

smpmaniac

smpmaniac
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20樓

2018-03-09 7:29

closer0616 wrote:
南韓科學家在車用電...(恕刪)

各種鋰電池材料突破報導太多了，
沒上市的看看就好.