cdx wrote:所有車輛出廠都符合規範...(恕刪) 符合出廠規範,跟妥善率、良率不相關。要檢驗pass出廠還不簡單哦。龍頭鎖死,不要說有召回還幹嘛的在歐美這種嚴重危害到行車安全的,只要一例政府就夠罰你到脫褲。還在那邊符合規範
【工商時報】Gogoro 2被爆問題多 業者:符合交通部規定 2018/03/01日前業者睿能公司執行長陸學森訪談時,稱沒有龍頭鎖死問題,還說只有1.5%車輛有狀況。王威中認為,光是網路受害網友就超過百位,已目前至少2萬台銷量來看,受害者絕對被低估,業者根本敷衍了事,無視民眾的安全。------------------------------------------如有不實,請找王威中議員詢問
tjptw wrote:有機會把你的狀況影...(恕刪) 有GOGORO 2 的自己都可以試龍頭上鎖後你只要把龍頭向右轉 卡住這時你按遙控器 解鎖2~3次 就會有一次 鎖頭沒打開實際我們在解鎖時遇到剛好龍頭向右轉 就會 鎖頭沒打開可是這時加油GOGORO 還是會給馬達過電當然嚴重油車鎖龍頭不會過電 ~~~
我發現GGR護航者有個SOP1、解決問題不如解決提出問題的人2、看到問題...什麼問題?問題在哪?有嗎...3、人身攻擊,開口閉口就罵人是黑狗?蠻糟糕的,有人提出產品問題、就事論事就好無論如何都是幫原廠Del Bug、如果原廠能因此改善對於用戶跟支持者毋庸置疑都是好事如果人家質疑的無的放矢,看的人也會懂如果人家質疑的的確言之有物、買的人也會卻步在這邊吵來吵去、有幫助嗎?
就是有一種人,沒買沒用過該產品,說的好像受害多深,天天上網抓消息來黑,這樣不算狗黑嗎?我買了車,只是想瞭解這產品遇到什麼問題,該怎麼解決,有什麼新鮮事而已,老是看到一些沒買,沒打算買的黑客,真想問問他們發一則收多少錢 David-Kuo wrote:我發現GGR護航者有...(恕刪)