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如果國產機車做出可攜式電池,會讓GGR車主們嘗鮮嗎?


鄉間河太急 wrote:
可攜式電池就是個最...(恕刪)



那就是無法吸引到像您這樣的客群吧?

如果你停的車位離你家遠、又沒電梯、每天又都大包小包、機車續航力又很少的情況啦

不過我也不是說要讓大家都能符合使用情況啦

BlackDragon wrote:
我想知道,如何維修...(恕刪)


電池不能維修?是我門外還是你門外阿...天阿

那GGR的電池大哥們就不能修了,全部都丟到濁水溪好了
在外面騎到沒電,
然後把機車丟在路邊拔電池回家充電,
充飽了再跑到顧路的機車處裝上電池,
這樣叫作續航力??

cw1199 wrote:
電池提回家充電,開...(恕刪)


真的...GGR的電池不用換就能一邊騎,柏油路也能無線充電了....

開個玩笑

doggykoon wrote:
在外面騎到沒電,然...(恕刪)


你能一天把電池的電都騎完還不知道充電... 那我也只能請你去看眼科了

有沒有電都不知道嗎

還有我指的客群是只需要每天上下班通勤啦

不是要每天都閒閒沒事衝山頂然後喊沒電的....
William澈 wrote:
像標題上說的,如果...(恕刪)


其實這問題不應該先問使用者, 而是該問該牌廠商肯讓使用者這樣嗎? 到時也搞個換他牌電池車子就無保固或是什麼配套你還能這麼玩嗎. lol

kun429 wrote:
其實這問題不應該先...(恕刪)


如果我是三隻羊的董事長,我會先把電動機車部門的主管全部炒掉

還有保固期用他牌的零件不就破保了...不論是GGR還是汽車不都這樣嗎

原廠也可以加購其他合法改裝零件的,當然也能單買電池(3年到保,3年後換低損電池)
萬一,壞壞的歹徒,拆卸電池,取出好的電池,塞入劣質電池,然後拿去跟原廠交換,好賺咧。說個嚴肅的話題,為何GGR營運數年,從來沒有電池失竊事件,這跟消費者不能在家充電,有因果關係。請好好想想吧。我從不吹捧這家公司多麼好棒棒,不是,而是看這家公司在這個事業上有沒有用心。

William澈 wrote:
像標題上說的,如果三隻羊做出電動機車,而電池是可拆卸的
然後把電池提回家就能充電,隔天拔掉插頭把充飽電的電池裝進機車裡
就沒有所謂的沒地方充電及續航力不夠,而這樣續航力又能比擬GGR又沒月租費
電池就每三年保固一次,在正常使用下正常損耗下
3年後付一筆小錢換新電池,舊的電池就回收做維修
如果三隻羊做出這種電動機車,GGR的車主們會買單嗎??

不用如果啦!
從以前到現在,光陽、三陽的電動車都是可攜(拆)式電池
都可以提回家充電




比較一下Gogoro的換電方式


除了三年電池保固方案
回家充電不管有沒有拔電池
這跟目前路上沒駕照的學生、老人騎電動車有什麼差別?
目前就買得到,消費者也不買單啊

一個新產品要能被消費者接受
很多條件都要俱備
今天如果有廠商能把充電車做的非常優秀
充電快、跑的遠、電池輕又耐用,還賣得不貴
Ggr的車主也是可能會跳槽
只是以目前的情況來看
國內其他廠牌做出來的東西是搞笑的
但講話反而特別大聲
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