鄉間河太急 wrote:可攜式電池就是個最...(恕刪) 那就是無法吸引到像您這樣的客群吧?如果你停的車位離你家遠、又沒電梯、每天又都大包小包、機車續航力又很少的情況啦不過我也不是說要讓大家都能符合使用情況啦
doggykoon wrote:在外面騎到沒電,然...(恕刪) 你能一天把電池的電都騎完還不知道充電... 那我也只能請你去看眼科了有沒有電都不知道嗎還有我指的客群是只需要每天上下班通勤啦不是要每天都閒閒沒事衝山頂然後喊沒電的....
kun429 wrote:其實這問題不應該先...(恕刪) 如果我是三隻羊的董事長,我會先把電動機車部門的主管全部炒掉還有保固期用他牌的零件不就破保了...不論是GGR還是汽車不都這樣嗎原廠也可以加購其他合法改裝零件的,當然也能單買電池(3年到保,3年後換低損電池)
萬一,壞壞的歹徒,拆卸電池,取出好的電池,塞入劣質電池,然後拿去跟原廠交換,好賺咧。說個嚴肅的話題,為何GGR營運數年,從來沒有電池失竊事件,這跟消費者不能在家充電,有因果關係。請好好想想吧。我從不吹捧這家公司多麼好棒棒,不是,而是看這家公司在這個事業上有沒有用心。
William澈 wrote:像標題上說的,如果三隻羊做出電動機車,而電池是可拆卸的然後把電池提回家就能充電,隔天拔掉插頭把充飽電的電池裝進機車裡就沒有所謂的沒地方充電及續航力不夠,而這樣續航力又能比擬GGR又沒月租費電池就每三年保固一次,在正常使用下正常損耗下3年後付一筆小錢換新電池,舊的電池就回收做維修如果三隻羊做出這種電動機車,GGR的車主們會買單嗎?? 不用如果啦!從以前到現在,光陽、三陽的電動車都是可攜(拆)式電池都可以提回家充電比較一下Gogoro的換電方式
除了三年電池保固方案回家充電不管有沒有拔電池這跟目前路上沒駕照的學生、老人騎電動車有什麼差別?目前就買得到,消費者也不買單啊一個新產品要能被消費者接受很多條件都要俱備今天如果有廠商能把充電車做的非常優秀充電快、跑的遠、電池輕又耐用,還賣得不貴Ggr的車主也是可能會跳槽只是以目前的情況來看國內其他廠牌做出來的東西是搞笑的但講話反而特別大聲