終極書僮 wrote:這樓讓GO粉現出真...(恕刪) 先別講出來才釣到兩三個還有好幾個過年沒輪班我比較想聽看看用女藝人照片的GO粉意見大概又是歡迎加入電動車行列不管什麼車都輸GO啦小心法規啦BALABALA
坦白說~~如果電池夠穩定夠長壽,我會考慮。如果續航(60KM/H)超過200公里,我會考慮。如果充電速度快(怎樣才算快),我會考慮。綜合以上小小的心願,不知道萬能的天神會不會指引我一條明路,或者直接朝我後腦勺巴下去!!!...我是認真回文的,別笑我啊。
2016年5月3日起,電動自行車要有「防止擅自變更速度上限」功能,規定時速不可超過25公里,且車重(不含電池)在40公斤以下之二輪車輛。另7月起起需在車尾車牌處貼上合格標章,否則不得上路。交通部也將修法將電動自行車定義為「輕型機車」,屆時得比照機車考照和通過路考才能上路。這輛車重量不含電池85KG,空車不含電池就要6萬,加上電池會超過8萬,目前應該還不能掛牌,所以也沒有保險公司願意承保。沒有政府任何的補助,不知有幾人能買來當交通工具??
kouyoumin wrote:gogoro全功率...(恕刪) 恩,所以才推換電,不然40AH的鋰電池目前沒有一家充電時間小於3小時後面傳聞比較有前景,充電時間也勉強合格的,固態鋰電池大都2020年以後,鋁電池今年12月商用試營運在還沒真的上市以前,充電機車都僅止於小範圍移動,可估算固定里程的用途居多即使帶兩組電池出門,除了增加重量,連在台灣跨縣市旅遊都很難實現...更何況新東西剛出來,價格通常都很不親民就像你即使對電動車感興趣,10年前一組鋰電池的價格也足以逼大部分人放棄