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在機車板發現的smax電動車(非輪轂馬達)


終極書僮 wrote:
這樓讓GO粉現出真...(恕刪)


先別講出來

才釣到兩三個

還有好幾個過年沒輪班

我比較想聽看看用女藝人照片的GO粉意見

大概又是歡迎加入電動車行列

不管什麼車都輸GO啦

小心法規啦

BALABALA
對岸的電動車玩法看起來領先鬼島蠻多了
如果沒拿充電出來嘴的話啦
鬼島第四寶:9487987

風的感覺 wrote:
電壓越高電機轉速越...(恕刪)


不過就算是油車也不會一直保持在滿檔的速度騎乘

一般的市區騎行頂多也就40-50吧....


hangi86 wrote:
幾天前機車板出現了一篇討論淘寶山寨smax的文...(恕刪)


覺得很強耶
如果要馬力.電機再加強.
如果要續航力.多帶幾顆電瓶..

請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
坦白說~~
如果電池夠穩定夠長壽,我會考慮。
如果續航(60KM/H)超過200公里,我會考慮。
如果充電速度快(怎樣才算快),我會考慮。
綜合以上小小的心願,不知道萬能的天神會不會指引我一條明路,或者直接朝我後腦勺巴下去!!!
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我是認真回文的,別笑我啊。
目前沒有看到照片知道這台電池放在哪裡

但如果車箱空間如smax 應該能放2個沒問題

還有原本油箱的空間也蠻大的 不知能否外掛
基本上賣多少錢就知道能做多少事情
每種電車產品都有適合它的市場
不論是充電車或是換電車
只要能符合台灣的法規而上市
都是ok的
不會買後變孤兒就好
2016年5月3日起,電動自行車要有「防止擅自變更速度上限」功能,規定時速不可超過25公里,且車重(不含電池)在40公斤以下之二輪車輛。另7月起起需在車尾車牌處貼上合格標章,否則不得上路。交通部也將修法將電動自行車定義為「輕型機車」,屆時得比照機車考照和通過路考才能上路。

這輛車重量不含電池85KG,空車不含電池就要6萬,加上電池會超過8萬,目前應該還不能掛牌,所以也沒有保險公司願意承保。沒有政府任何的補助,不知有幾人能買來當交通工具??
風的感覺 wrote:
全力以赴...也只能跑20分鐘的車有多少實用性

gogoro全功率輸出時也差不會太多吧
2.6kWh(電池) / 7.2kW(馬達) = 0.361h = 21.7 min

kouyoumin wrote:
gogoro全功率...(恕刪)


恩,所以才推換電,不然40AH的鋰電池目前沒有一家充電時間小於3小時

後面傳聞比較有前景,充電時間也勉強合格的,固態鋰電池大都2020年以後,鋁電池今年12月商用試營運

在還沒真的上市以前,充電機車都僅止於小範圍移動,可估算固定里程的用途居多

即使帶兩組電池出門,除了增加重量,連在台灣跨縣市旅遊都很難實現...

更何況新東西剛出來,價格通常都很不親民

就像你即使對電動車感興趣,10年前一組鋰電池的價格也足以逼大部分人放棄
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