GOGORO應該把電池部門獨立出來 (第2頁)

Strong_wl

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11樓

2018-02-03 14:23

cm4430 wrote:
如果是這樣就直接邀國...(恕刪)

因為你不了解 Gogoro破壞了市場規則：
1、保固2年
2、維修方式類似汽車保養的流程
3、導入許多"Smart"技術
4、還有很多以前市場上不曾出現過的

總之破壞了這個市場上換貼紙換DM就能再賣個好價錢的市場

GogogoTW

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12樓

2018-02-03 14:26

說得好！台灣機車廠有這種格局跟氣度就好了…

淘汰油車不只是台灣政府想做，也是世界許多國家的大方向，台灣機車廠不早點轉型的話，遲早被外國廠商吞食市場，直到自己黯然退出市場

cm4430 wrote:
合作搞好電池一起進軍國際比較實在。老是在爭台灣這個只有2300多萬的市場有什麼用，一起合作將電池輸出海外比較實在。

cdx

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13樓

2018-02-03 14:32

Strong_wl wrote:
因為你不了解 Gogoro破壞了市場規則：
1、保固2年...(恕刪)

https://rider.aeonmotor.com.tw/pages/qa
AEON宏佳騰機車的保固時間有多長呢？
自車牌首次發照日起，提供車主兩年以內，或里程表30,000公里保固，以先到者為準。

桃枝夭夭

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14樓

2018-02-03 14:35

cdx wrote:
對那些廠商來說，這套...(恕刪)

但親愛的，光陽的電動車就賺的了錢？
別傻了！
規模最大，銷量最好的gogoro賺不了錢，
不就也說明了了光陽要做換電一樣賺不了錢
那也證明光陽要做換電根本是幌子！
你到底要自己打自己臉幾次？

cdx

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15樓

2018-02-03 14:38

桃枝夭夭 wrote:
但親愛的，光陽的電...(恕刪)

跟GGR合作能賺錢?
不睡覺都是排隊等開門呢

桃枝夭夭

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16樓

2018-02-03 14:41

cdx wrote:
跟GGR合作能賺錢?...(恕刪)

你確定不行？
台灣有多少代工廠，你覺得老闆有錢買房炒房錢是從哪來的？
啊…對了…鴻海好像也是代工廠…
更何況，睿能提出的形式並不是代工，而是合作！
光陽不想，我沒差，我只是想看光陽要鬧什麼笑話而已

cdx

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17樓

2018-02-03 14:42

桃枝夭夭 wrote:
你確定不行？台灣有...(恕刪)

所以跟GGR合作能賺錢，三大廠居然有錢不想賺?
難道他們都不想養小三嗎?
點點點

桃枝夭夭

桃枝夭夭
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18樓

2018-02-03 14:39

cdx wrote:
所以跟GGR合作能賺...(恕刪)

呵呵呵呵
好好笑…我等這五年後看你怎麼打自己臉

說不定不用到5年，光是你說三大廠，說不定就有一大跟睿能合作了
沒多久你就自己打自己臉了

crazybirdyman

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19樓

2018-02-03 14:50

gogoro幾十億燒錢兩三年，沒賺錢！

你覺得，光陽，也願意幾十億燒錢兩三年，沒賺錢嗎？

james-bc

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20樓

2018-02-03 15:06

cm4430 wrote:
如果是這樣就直接邀...不太了解為什麼GOGORO會搞到被其他車廠群起攻之，是姿態太高還是怎樣？(恕刪)

太貪心..

去年新聞就有這麼一段,某位大頭在董事會被罵到哭..之後就降價了

心態問題