大家只比每月的油費/月租費,要便宜的 (第2頁)

tjptw

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11樓

2018-02-01 23:42

vocawu wrote:
過陣子捷安特就出來廣...(恕刪)

而且時速可達80...單位自己填！

84865426

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12樓

2018-02-02 1:17

tjptw wrote:
而且時速可達80....(恕刪)

你覺得在市區通勤白牌機車(油/電)
最高時速80公里起部幾秒後就後等一個紅燈

跟

單車時速25公里上下
紅綠燈無縫接軌綠燈

我試過了
8公里的通勤距離
差不了幾分鐘

上班尖峰時段
單車還可能快一點

沒體力~~~
電動補助腳踏車
才是高招
單車道一般道路通吃

tjptw

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13樓

2018-02-02 1:27

84865426 wrote:

你覺得在市區通勤白...(恕刪)

所以我也想不通，大家怎麼就寧可花那麼多錢買機車代步，卻不太願意用便宜的腳踏車代步，或許你有答案吧！

84865426

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14樓

2018-02-02 1:36

tjptw wrote:
所以我也想不通，大...(恕刪)

怎麼不去參考大家喜歡比的國家日本阿
你就有解答的

不外乎公共運輸太貴 (月票推不起來)
非都市蛋黃蛋白區大眾運輸工具班次少(高雄公車的時刻表根本是參考用還會給你跳班)

odf1719

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15樓

2018-02-02 9:42

不是每個車主都是覺青，你這樣的比喻完全無法接受

84865426 wrote:
果然是覺青???這日...(恕刪)

tjptw

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16樓

2018-02-02 10:21

84865426 wrote:

怎麼不去參考大家喜...(恕刪)

是啊，這沒辦法，所以你要很面對現實的回到台灣的狀況來談，拿小折跟機車來比，是很不切實際的想法，也解決不了問題。

cyt7241208

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17樓

2018-02-02 12:45

vocawu wrote:
過陣子捷安特就出來廣告了
你還在騎空污、有噪音的油車嗎?
你還在騎要交月租費的電車嗎?
腳踏車可以解決以上各種煩惱，還可以健身減肥延年益壽....

你去看看捷安特賣的ebike
尤其是外銷居多的登山車型ebike

你就會知道gogoro很便宜了

yungsheng_us2001

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18樓

2018-02-02 13:09

以現在這個時間來說
充電車早就在經濟性與耐用性上
徹底超過汽油車了

當然，很可惜的，因為續航力不夠，使用便利性不足。

解決方法只有兩個
1.電池密度增加，價格下降，續航力大幅上升。
2.電池快充技術。

其實，使用三元鋰電池+優秀的電池管理技術
是可以讓充電車在這個時間點就實用化的

可惜台灣自己不做，還阻止對岸的電動車進來，所以你我沒有好的充電車可以用。

我相信電池的大發展就在眼前
所以我不使用換電系統

換電系統只是一個過渡的東西
因為成本的關係，充電車永遠會比換電要經濟太多
甚至汽油車都比換電車要經濟

就是愛玩

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19樓

2018-02-02 13:39

yungsheng_us2001 wrote:
以現在這個時間來說
充電車早就在經濟性與耐用性上
徹底超過汽油車了...(恕刪)

那你告訴我對岸的電池有多好,用個一或兩年,容量還剩多少,壞了怎麼辦,價格多少(就和gogoro兩組電池容量一樣的話)
連iphone電池衰退都很嚴重了,你說有多好,
更不用說不用換電的話,持續中高速,如時速80km以上可以行駛多遠多久?!
重點是買斷電池後(一萬五以上),三年後你捨得換新的電池嗎?不捨得容量又剩多少?壞了呢?

魯拉拉拉

魯拉拉拉
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20樓

2018-02-02 13:51

我回應一下這主題
買東西貨比三家,現階段還有油車可選,要消費者買單GGR肯定在月租費上面要有優勢阿

這不是廢話嗎？

ROYALALL wrote:
如題:
反對的,大部份只比每月的油費/月租費,
其他的附加價值不用算
安靜,沒臭味,不怕被排氣管燙傷........
很多人一直講等月租費比油費還便宜,再來買
這日期很快就來了,2035年