Gogoro 打敗其它廠商充電機車最好方式 (第2頁)

ukj2621004
個人積分：9208分
文章編號：67265634

9208分

11樓

2018-01-27 20:37

chentcj wrote:
開放在自家充，對於...(恕刪)

您説得對，難怪睿能回收這產品｡

在家充，滿電後閒置，專為一位車主服務，等於此車是由2組電池輪用，成本大增｡

而外面換電站，由電腦大數據偵測，三小時滿電即跳出給其他車主用｡平均一組電池給十幾台車輪用，每台車所需電池1.1組以下，成本低｡

對不起，延伸在家充不符經濟效益，不可行｡

除非，每五年付五萬元，真的自購電池自己輪用？

群毅

群毅
個人積分：369分
文章編號：67266323

369分

12樓

2018-01-27 22:07

印象中………符合要求的電池不便宜，花幾萬塊自購電池真的划算嗎？

robertkan

robertkan
個人積分：2795分
文章編號：67266641

2795分

13樓

2018-01-27 22:48

lordkon wrote:
只要GGR肯放鬆租用...(恕刪)

住4樓怎麼充？

doggykoon

doggykoon
個人積分：9949分
文章編號：67266670

9949分

14樓

2018-01-27 22:52

一來充電要花我家電費，
二來電池弄壞了都可以買半台車了，
三來換電站幾秒鐘就可以滿電為何要回家慢慢充?

was751129

was751129
個人積分：25分
文章編號：67267090

25分

15樓

2018-01-27 23:42

好煩喔 GOGORO的出現就是為了解決電動機車要在家充電的麻煩所推出的換電式

真的就是要定時都有人出來吵一次在家充電的問題

flybo

flybo
個人積分：8696分
文章編號：67267121

8696分

16樓

2018-01-27 23:46

打個比方好了，你的電車是家充式的續航力有50公里
也就是說當你往外跑25公里後，就必須折返回家充電，你那台車最大活動範圍就是25公里

換電式的車呢~只要每50公里內有電池交換站就能一直往外跑，這就是它的優點。

覺得自家充電好的人可試驗看看
先買些汽油回家放著，大約30公升就好了
從今以後你只能回家加油，且只能在油箱內放2公升的油
過陣子你一定會覺得相當不方便。

CNC-2

CNC-2
個人積分：8656分
文章編號：67267151

8656分

17樓

2018-01-27 23:51

3888484884838383838383

weaber

weaber
個人積分：6929分
文章編號：67267447

6929分

18樓

2018-01-28 0:26

CNC-2 wrote:
到現在，怎麼還那麼...(恕刪)

一群人在搞笑，明明Gogoro 就是靠換電模式所以才有現在市佔率
做成自家充電，是要搶為數不多充電車的市場啊?
gogoro的目標是油車啊

lordkon

lordkon
個人積分：28080分
文章編號：67267479

28080分

樓主

2018-01-28 0:31

電池跟充電器當然是租用的
只會有租用充電器費率問題

就租用費包在繳月費中繳納方式
至於充電的電費就直接扣在月租內中就可

每顆GGR電池也才48V/30A(約1.3~1.5度電)
是能有多少電費產生

住遠一點可在家充電
出外沒電又可在路上更換,不是更加的方便有彈性

真的GGR要打趴對手(電車.油車)有太多方法了

合理的價格跟豐富的競爭力,才是至勝的不二法門

ukj2621004

ukj2621004
個人積分：9208分
文章編號：67267504

9208分

20樓

2018-01-28 0:37

lordkon wrote:
電池跟充電器當然是...(恕刪)

如果只有車上那一組電池，租個充電座回家預備，好像也可以｡