如何讓油車廠們支持睿能換電系統？ (第2頁)

寶來旺
個人積分：4040分
文章編號：67203739

4040分

11樓

2018-01-22 16:27

canydi wrote:
睿能應該跟油車廠搞好關係
也幫忙設充電樁幫他們發展充電車搏感情...(恕刪)

但事實好像有些相反了!
今天FB粉絲社團很熱鬧,
因為今天在高雄門市有人拍到兩位身著光陽制服的去看車了!(有人說是研發部主管)
能合作是最好啦!
也或許他們兩是以個人身份去看車,
即便不合作也沒差,
睿能挾著現有的百餘億資金繼續向前衝就可以了!!

canydi

canydi
個人積分：475分
文章編號：67203800

475分

12樓

2018-01-22 16:34

有首歌能表達就7匹狼那一首
而且狗年要到了現在正走狗X運
羊年還久的很希望光陽能看明白

兩陽有個方向物聯網剛開始很多機會可以發展別說沒人提醒你一定非要走到最後一步

luu.kyaroto

luu.kyaroto
個人積分：18分
文章編號：67203854

18分

樓主

2018-01-22 16:38

chentcj wrote:
如何讓油車廠們支持睿...(恕刪)

的確，以目前發展態勢，換電系統很有可能睿能一家獨大，但這樣就會變得像水果的ios系統，只此一家別無分號，那他的月租跟維修費用會降低嗎？消費者是否會成最大輸家？這是我所擔心的點。

luu.kyaroto

luu.kyaroto
個人積分：18分
文章編號：67203888

18分

樓主

2018-01-22 16:40

cbeck wrote:
油車廠是反電車反對停...(恕刪)

油車廠如果真的這麼短視近利，那真是死了也活該。

W_SUN

W_SUN
個人積分：83分
文章編號：67203903

83分

15樓

2018-01-22 16:41

事實就是電動車的保養項目非常少
零件也非常少
所以整台車只剩輪胎、剎車、齒輪油、鍊條/皮帶能換而已
馬達壞了就只能換新的
所以傳統車行賺不到甚麼錢

kenyeh99

kenyeh99
個人積分：3379分
文章編號：67204104

3379分

16樓

2018-01-22 16:57

cbeck wrote:
油車廠是反電車反對停...(恕刪)

其實根本就不用管油廠配不配合，時間到了該淘汰就淘汰，歐美政府是有在管油廠的死活喔，跟不上時代，該倒就要倒，不值得留戀

cbeck

cbeck
個人積分：1261分
文章編號：67204438

1261分

17樓

2018-01-22 17:22

kenyeh99 wrote:
其實根本就不用管油...(恕刪)

扯後腿讓充換電的環境建不起來，油車使用者一直佔大多數，政府就佷難硬起來停售油車。
看起來這是油車廠的最後一招。

ukj2621004

ukj2621004
個人積分：9208分
文章編號：67204591

9208分

18樓

2018-01-22 17:35

cbeck wrote:
油車廠是反電車反對停售油車，不是反睿能，也不是反換電反公規，只是環保大旗下不能明講反電車。...(恕刪)

您說得也有幾分道理。

dc1132

dc1132
個人積分：5687分
文章編號：67204961

5687分

19樓

2018-01-22 18:07

請問

外國傳統車廠有人要用 GGR 電池標準嗎??

外國汽車廠有人用特斯拉系統嗎?

電車技術上不難耶!!
傳統汽機車廠隨時都可以投入

但是賠錢的事沒人要幹啊!!

x365555

x365555
個人積分：2353分
文章編號：67205428

2353分

20樓

2018-01-22 19:02

W_SUN wrote:
事實就是電動車的保養項目非常少
零件也非常少
所以整台車只剩輪胎、剎車、齒輪油、鍊條/皮帶能換而已
馬達壞了就只能換新的
所以傳統車行賺不到甚麼錢(恕刪)

傳統車行也只會賺這些，加上換機油、排氣管。
車子會壞的零件，差在規格而已。