看問題點都不是什麼大問題,即使Gogoro的車價不便宜,要當精品也牽強了點,那幾十萬的重機要怎麼辦?如果你是買的時候要2018年式出廠的車,講清楚店家該不會也不敢騙你吧,這個你說的情況不同吧,如果你願意等,店家賣給你2018的車理所當然,2018年的車當然要2018年1月後完工下生產線啊,你買的就是2017年12月的車,不是展示車或是領牌車的話,店家的問題點是?碟盤跟行李箱扣接合點都多少會鏽,破百萬的汽車都會了
virage164 wrote:碟盤生鏽是正常的,哪家的不生鏽說出來看看?不要跟我說超跑的碳纖維碟盤 你要先了解碟盤有不銹鋼和鑄鐵兩種。一般機車碟盤為不銹鋼,本就不易生鏽,go肉也是,要生出銹斑,要嘛幾年的車了,或放著非常久,要不就就太常碰水或住海邊。汽車碟盤,多為鑄鐵,所以隨時都是生鏽狀態,一洗車就出鏽。這才是叫做正常鑄鐵比較利,所以汽車都用鑄鐵。機車不需制動力太大,以免發生危險,所以用不銹鋼。樓主連坐墊都可以發霉了。我有次機車放地下室停車場約兩個月沒騎,也是這樣。
這個案例我看到一個重點,停月租居然一年只能一次,又居然一次最少要30天,最多只有90天。停三週,不行,停半年,不行,停兩次,不行。買車的車價已經包含電池成本了,但電池不是你的,每月用多用少都是車主多付錢。車主到底是不是車主啊?
angela5 wrote:這是我在106/12/26 在高雄中山門市等到的gogoro 1「新車」。 我當天晚上交車時有和業務人員指出這些問題,她們說會跟總公司反應,車子可先牽走⋯我想這麼新創的公司應該不會騙人!!結果~~隔天業務人員說 公司配車就是這個 這些問題一旦不能接受就不該摸摸鼻子牽走車你不牽走業務才會幫你解決問題
哈囉摩比 wrote:即使Gogoro的車價不便宜,要當精品也牽強了點,那幾十萬的重機要怎麼辦?...(恕刪) 精不經品是要看相對價格的...一台125國民塑膠車賣價是多少 不到5W阿GGR硬是要賣貴一倍而且還有盤子撐盤...那他就是精品一台大型重機 少說都20~100W不等 還要看CC數如果一台300CC 賣100W以上 然後還有盤子撐盤...那他也是精品
R6.2 wrote:狗2上市後狗1滯銷...(恕刪) 價格是重點,台灣人精打細算,機車對普羅大眾來說是必需品不是精品所以能放東西,能載人,比較便宜的G2就是暢銷G1真的就是當初想做出iphone等級思維的產品,所以賣iphone價格不意外我同事們最近牽了三台GGR,全部都是二代