鄉間河太急 wrote:
也大大減少了因空氣污染對人體危害所造成的疾病(如肺癌、各種呼吸道疾病),無形中也減少更多的醫療資源浪...(恕刪)
會不會真相是汽機車造成的空氣污染其實根本微不足道？真正的空污來源是工業廠房造成的？
果真如此的話，不論你騎電車還是騎油車，就算你是騎腳踏車或是走路都無法對環境帶來顯著改善！因為空污兇手另有其人…
又或者台灣大部份的地方其實根本就沒有空污問題？(廠房或污染源周圍環境除外)
我今天騎車在市區繞了一圈，車也很多，但並無意識到空氣有什麼問題，也或許我比較遲鈍…
barry000 wrote:
只要有1000萬輛類似的機車同時充電就要1350萬千瓦了，目前台電總發電量不到3200萬千瓦。
這情形不會發生的，就算有一千萬輛電動機車，卻是由十萬台換電站服務充電，無人可自行充電的，不會發生全部一起充。
依四樓的計算，十萬換電站，約台電1.3%發電量，應該不影響。
而且，可利用大數據計算，儘量控制在最離峰時刻充電，影響更小了。
至於每天1.3%電量跟一千萬公升汽油來比......看倌自己想吧！
真相只有一個，會愈辯論愈明白的。
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