gogoro 收月租費的方式真的做了最壞的開頭示範 (第2頁)

BlackDragon

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11樓

2017-09-05 12:58

suckhsia wrote:
那個「其他業者」感覺...(恕刪)

是嗎？
市場就比插旗，誰的旗幟佔著最有利的位置誰就當釘子……
現在鋪路，以後就可以收成，沒必要做永續經營……

Abcb

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12樓

2017-09-05 13:34

很好啊...

GGR現在的月租才是奇怪吧? 電池能租, 為啥車子本體不能租? 說穿了就是貪心而已.
目前有人願意花錢幫GGR公司買生財器具, 這只能是說其他業者不爭氣所導致的怪現象罷了.

最好其他競爭業者也用月租, 最好是全車月租, 真正使用者付費, 真對自己的品質有信心就敢這樣才對, 保養等等養護費用就算進去里程租金裡, 只要合理自然有人買單, 這樣是不是真地環保愛地球又經濟就馬上分曉了.

損壞當然是使用者賠償, 如果要獅子大開口啃到人骨頭裡去的話, 自然會被市場懲罰

projack

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13樓

2017-09-05 14:16

wessley wrote:
竟然有其他業者也跟進...(恕刪)

買斷鋰電池大概只能騎30公里就要折返，
鋰電池年限到又要花一大筆錢去換電池，
現在這模式我覺得很好了，
如果月租價格能更低就更棒了，
不按公里數收費，可能是怕有人很久沒騎，
鋰電池放到壞，然後去充電站換一顆好的電池又騎一下又不騎，
電池繼續放到壞

R.B.G

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14樓

2017-09-05 14:33

這種廢文可以停止了嗎？

01現在是怎麼了

plankton

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15樓

2017-09-05 14:36

明明是『分期付款』的概念，超棒的。

linbinzeng

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16樓

2017-09-05 14:39

有很多人根本就自己搞不清楚狀況，電池賣斷每台加50000，你會買我也不信，而且里程恐懼會更嚴重，想環島的人更不用想，因為沒有換電站，或許充電費比較便宜，電池壞了又是一筆開銷，50000可以用499月費100個月就8年多了，睿能真的是佛心啊！有幾個電池能用8年呢？

kun429

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17樓

2017-09-05 14:55

vocawu wrote:
跟進就跟進反...(恕刪)

問題是那些當初堅持只用2G的如今也是只能乖乖換成4G或更不需要的了...lol 人終究是很容易麻痺! 綁標一詞那是好聽其實跟綁架也無不同.(都是拿錢來放人)

資深邊緣人

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18樓

2017-09-05 15:25

月租成本如果<=現在騎汽油車的成本
我OK的
重點不是收費方式而是費率

aidsalex2

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19樓

2017-09-05 15:29

賣斷電池賺更多應為電池通常2-3年就差不多了你看他牌-3-4年就要1萬多制2萬的電池就一直壞

yungsheng_us2001

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20樓

2017-09-05 15:35

我是覺得這個月租費收的太....便宜

電池成本多少，收多少租金，很容易算出來
還有電池交換站的維護成本

以現在這種做法
基本上，就是在募資來燒而已
賺錢的可能性幾乎沒有

跟對岸的共享單車差不多
算都可以算出來
費率太低，根本不能賺錢