tomcatf1 wrote:其實現在很多二行程機車的確是被修壞的。...(恕刪) 現代車行更多不願修老車,直接勸人換車(我女同事遇過只是電瓶容易沒電發不動可以被老板勸說換噴射車),他賺保養的項目會比較多像噴射車一萬公里大保養,氫氣除碳...如果騎的是二行程機車,汽缸老化時只能賺不到2000元的塘缸錢四行程化油器機車,汽缸老化時順便汽門重做,凸輪軸,搖臂和內鍊有可能更換,這一修要4000以上
二行的車真的很污然,和現在五期的比至少十倍污然...我上個月報廢了我的二行程舊車,雖然他還能騎但是他經常性排氣檢驗不會過,但是我目前主力是騎電動機車,出遠門或全家出遊會開車~ 另外,我太太騎了3年多的EM80後(補助後車價4.6萬),再也不想去騎汽油機車了(其實我也不想騎回汽油車了),男生騎GGR2比較適合~
Tang543 wrote:二行的車真的很污然..雖然他還能騎但是他經常性排氣檢驗不會過.(恕刪) 代表您不會保養車輛,基本上要過很容易,但它容許值不高,稍為不保養就不會過,煙也會冒一堆化油器要乾淨,空氣濾網要定期3000公里更換(一般人最沒注意到的),機油幫浦要正常就這三大樣搞定而已同樣的化油器四行程不保養,只會CO過高,旁人根本看不出來而有含氧感知器的五期噴射車會自動調整油氣混合比,排氣很容易過不過換電動車您就可以省掉保養的工作對您來說較方便