魯拉拉拉 wrote:
電動機車的動力來源...(恕刪)
現在很多零件不都已經是公規了
不明白為什麼樓主還要刻意拿出來講
再來說法上有點奇怪，動力來源被睿能掐住？
Gogoro可以有那麼多換電站到現在300個，不都是用砸錢蓋出來的嗎，為了不要被掐住
其他車廠業者如果有心其實也可以砸錢蓋充電站，這樣讓動力來源變得更普及，對消費者而言再好不過了！
但到現在為什麼沒人跟進跟Gogoro做一樣的事？
魯拉拉拉 wrote:
電動機車的動力來源...(恕刪)
雖說大膽假設,小心求證....
但你這假設也太OVER了...想也知道不可能啊...
而且不是已經變成換充併行了? 這問題可以不用再想了.
反而比較應該討論, 公版的定義?,
規格, 大小, 內含電量電壓, 外包裝材質??同大小插槽規格?
還是做到換電系統各家做各家的? 未來車子這家電商(如同電信商)不好用, 下個月退租,換另一家??
充電? 充電的場地? 補助? 用舊有規格? 還是再指定公版規格?
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