重點不在換電或充電 關鍵是規格不統一或被獨霸壟斷!

uyroo wrote:
我一位經營加油站的...(恕刪)

uyroo wrote:
照你這邏輯，所以加油站業者都有負擔中油與台塑的汽油研究開發費用囉!(恕刪)</blockquote

沒有嗎?中油賣給民間加油站的油,都是成本價,一毛都不賺?



真的敗給你了

uyroo wrote:
我一位經營加油站的遠...(恕刪)

uyroo wrote:
我一位經營加油站的遠...(恕刪)

uyroo wrote:
我一位經營加油站的遠房親戚閒聊時談到,看見電車的未來趨勢不可擋,有意進入這個領域,有想投入充電與換電站的構想(加油站空出一些空間放置充電柱與換電電池櫃),...(恕刪)

lightningtrf wrote:
重點：所有電池回收充電久了都會老化壞掉
誰要生產電池？ 誰要拿爛電池？
憑什麼都是哪家在生產？
哪家不用生產電池就能享受到別家生產的電池
若電池被拿走不還呢？
泡水機車的泡水電池 誰回收誰倒楣？
所以目前只有狗狗肉願意花這個錢去搞

lightningtrf wrote:
重點：所有電池回收充電久了都會老化壞掉
誰要生產電池？ 誰要拿爛電池？
憑什麼都是哪家在生產？
哪家不用生產電池就能享受到別家生產的電池
若電池被拿走不還呢？
泡水機車的泡水電池 誰回收誰倒楣？
所以目前只有狗狗肉願意花這個錢去搞
汽油：用完不需回收，用完在來，泡水倒掉
否則誰敢用別人車裡不知道混了什麼東西的油？
油車員工、機車修理店：你是要讓我今天沒晚餐吃嗎？

uyroo wrote:
為何國家不強制統一規格(結合產官學界制定出會好的電力系統規格,若喬不定由工研院與中研院或中科院統籌研發出最佳的充電與換電系統,然後免費技轉給想投入的業者)充電部分統一!換電部分也統一,但免受權費開放業者加入!這樣不就能大大降低電車的價格與電能費用!而不是如同現在的紛亂局面.......(恕刪)

uyroo wrote:
我一位經營加油站的遠...(恕刪)