metta-sati wrote:充電??人人住透天 我就買充電問題多數人住的是公寓 華夏!!三大廠居然如此狡辯 壞透了 住公寓、華廈就不能充電?這說法怪怪的?要充電不就是把電池抽出來充而已嗎?3C產品都可以進化到無線充電,抽個電池帶回家裡用座充充電這沒啥困難吧?電動車令人詬病的最大原因是電池價格,以GGR的電池是兩組120顆的18650鋰電池,若改為充電模式,使用者就要自負電池的汰換費用,而電池依充電次數有所不同,平均壽命約2~3年,120*245=29400,也就是說每2~3年就要再花29400元買電池更換!29400元隨便都可買輛中古車騎10年了,多數人應該看過、算過後調頭就走,謝謝再連絡。
metta-sati wrote:每天拔電池 帶上樓?市場根本不可能接受自帶筷子都做不起來了還奢望消費者每天帶電池上樓⋯⋯天方夜譚 連抽取式電池都叫天方夜譚?那每2~3年還要自費29400元汰換電池不就叫洪荒神話了?因此還是乾脆把電動車廢了吧!省得讓市場不接受又麻煩一堆。
cdx wrote:弄插座簡單還是弄充電站簡單,哪個成本合乎使用效益自己想想吧...(恕刪) c大中肯回應不推不是真男人北歐搞綠色公路 也是採快充電站加州的快充電站也是涵蓋率最高德國買1000台 法國買600台因為花不到歐元300萬的成本就可以得到市區/輕量/非固定用戶使用模式的大數據歐洲人果然最睿智os賣斷1600台 ggr能賺多少??