e5675672000 wrote:父親只有汽車駕照,母親沒有而且父親也66歲母親也快60歲...(恕刪) 1. 父親只有汽車駕照,母親沒有2. 父親也66歲母親也快60歲推薦gogoro的到底有沒在看?不要自己喜歡就硬推給不適合的對象
只有汽車駕照------------長距離 又沒125照只能騎50EM 50 確實為最佳解算大廠 市佔高---gogoro 加後擋 雙載ok的-------66歲 +60如果 費用不是問題 我不建議讓老人家每天騎 加雙載很危險5公里 x 250 天 x 3年 = 3750計程車 x 25元uber x18元或是搭配 眾輸 省一些
terrywan100 wrote:1. 父親只有汽車駕...(恕刪) 推薦歸推薦,非職業駕照沒報考年齡限制,這是他們自己可以決定的事,我們不必替他們做主,如果不想考當然可以不列入考慮,這跟推薦與否無關。不過前面我有提過他們考慮綠牌的以下即可。
tjptw wrote:每個都快樂,不快樂的是零。 這是一定的。GOGORO的座位設計就是一大缺陷,雙載對於GOGORO是高度危險的事情,既然有副廠做出靠背與扶手解決了如此重大的缺陷當然非常欣喜,即使搭配起來極其土氣也是開心,完全不在意。去看看一些車友改裝的機車後座椅,隨便一台都沒像GOGORO改裝起來這麼不搭調,原因很簡單,GOGORO的外型要設計好看的靠背功力要高一點。
推薦錯了還要硬凹GGR要駕照,還要凹說可以去考等你65歲想考也不容易了如果家裡附近有光陽就買光陽那台吧充電也不用錢,附近騎一騎很方便座位也夠大,GGR雙載有點悲劇terrywan100 wrote:1. 父親只有汽車...(恕刪)
tjptw wrote:Gogoro用Smart模式不會爆衝的,很緩和的,而且會記憶你的開車模式,老人騎會越來越順的...(恕刪) 連電子開鎖都會出問題了這年頭難得還有人這麼相信電子產品要是有個萬一的話,電子式產品出問題的話責任該由誰來負。官方一定會說靜待調查,但想到工程師的報告還沒公佈,想到就怕怕,我想ggr布一蓋,這事件就結束了這種電子式產品要是出問題的話,我想連年輕人都不容易控制的住了更何況是超過60的老人,只能說這年頭要推銷真的無所不用其極
謝謝大家一開始 文章就是寫不要gogoro,當然種種原因我都想過因為像大家說的那些原因.....不要說老人家,我自己一開始試騎過也不喜歡座位真的很小一個人比較剛好........所以請不用在推gogoro這幾天會找時間去附近的中華,光陽看看比較,充電便利才行如果父母都不滿意,那只好也買加油機車,唉
tjptw wrote:不會太小,很多以前嫌小的裝了後就沒問題了,這也造成人人都想裝,因為有效啊,你真的可以去試騎看看。至於外觀,那就不是你的問題所在了,見仁見智,很多人就是喜歡改Gogoro,因為彈性大可以個人化,那是個人自由管不著的。我是覺得有兩款很搭配(其中一個是原廠的)。目前很多人覺得前面一款的設計很不錯,兼顧後載與載貨擴充,你是第一位覺得不搭的...(恕刪) 借ggr fans的圖,如有不妥請告知,我再下架座位大不大見仁見智,不予評論但我個人觀感,真的要很有愛
e5675672000 wrote:謝謝大家一開始 文... @GGR座位小是事實, 加上椅子後方有下斜,要雙載的確加裝個後靠就可以解決了~要考慮的, 也不是GGR太有力,或3C產品怕老人不懂,要考量的是最便宜的換電月租划不划算,接不接受, 還要再考照.只要知道開機(車)按鈕和會看電池容量就夠了, 交換站當加油站記就好了,沒必要從手機查吧~又不是沒看過老人騎GGR~ 老人手機都比GGR複雜了~@中華E電車椅子也別抱太大期待, 和GGR長度是差不多的...只是窄,會以為長度不短..雙載就是一樣貼貼貼~另外,少騎就不建議買含電池的車...電池不用就是要常充它一下, 不然壽命也是短,人性又懶...一顆又可以買快半台車, 捨得花嗎?@油車50CC這類4T版都需要下訂生產居多. 而且和125差不多價錢...CP值低落.產量少, 料件就不多, 修個料嫌原廠貴, 又沒A級副廠, 只能乖乖掏錢~**建議樓主, 有時間陪老爸練習一下機車, 去考張白牌吧~這是最佳解, 一勞永逸, 1HR內就結束的事,直線七秒不難~連這個都過不了, 就不要想載人趴趴走~真的.不然上述3種都有不少缺點, 端看個人意願, 都帶老爸去試一次最準.以上報告完畢.