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GOGORO VS VESPA 125 LT

ROSS_CHEN wrote:
GOGORO上市之...(恕刪)


除非GGR的電力來源,使用太陽能/風力/水力發電,
否則也談不上什麼環保,
要環保就騎單車
廢電池的二次汙染更嚴重

製造電池過程很毒,廢電池對環境更毒

別再被電車=環保假議題所騙

一樣都是不環保車

腳踏車才是真正的環保車
能集中處理的就是比較環保
環保不是決對的而是相對的

騎腳踏車時,人也要排放二氣化碳也要吃喝拉撒,腳踏車本身也要消耗材料,這些都對環境有害

所以不用再說什麼騎電動車不環保,只要有人在的一天就不環保

但電動車不排廢氣對環境來說相對友善

而且電池能集中處理,廢氣沒辦法集中處理

而且等燃料電池能夠普及時又更加環保

但油車呢?

所以繼續發展電車是一定的,油車最後還是要被淘汰
買得起 價格不貴

但你修不起


機車 不是汽車 偶爾才會碰撞

而是你停路邊都會被弄倒 或雷禪

你去修看看 要不要2萬以上

瘋了才投資這款車
我今年八月從勁戰一代換成 gogoro plus
直到現在每次從走向車子到啟動騎乘甚至停車後
都還是會小小的感動一下
有人說用電不見得比較環保
但是石化煉油與燃油絕對是不環保對吧!
等紅燈的時候都會想如果其他車都是電動車(不一定要ggr)有多好
刺鼻的廢棄 , 震耳的噪音
油車幾十年來到底做了甚麼改變!?
每個月的支出的確比油車貴一些
但為了這種騎乘體驗 , 我願意~
偉士牌也要推出電動車了
樂觀其成(但我覺得不會比ggr便宜)
-------------------------- design is everything
jpjwang wrote:
充電電池 不污染嗎? 二次轉換能源有省嗎???


把汙染集中處裡的概念阿


你也只是把你家的垃圾集中到垃圾掩埋場去放而已,有比較環保嗎?

要用燒的也是自己找個金爐桶丟進去燒就好,蓋個焚化爐有比較省嗎?


沒道理家庭垃圾你可以接受這種模式,電池能源就不行!
減少了馬路上的廢氣
減少了馬路上的噪音
甘願多花更多的錢,買空間小續航力又差的電動車代步(還沒提維修神奇馬達)

這種人 越多越好
支持你拉


VESPA 125 LT那種塑膠內裝你真當他是VESPA??

ROSS_CHEN wrote:
GOGORO上市之...(恕刪)

台灣做電動機車不只一家
沒必要去買貴爽爽的gogoro
死刑不是萬靈丹,廢死必是萬毒王!!

Yaocw wrote:
油車幾十年來到底做了甚麼改變!?..(恕刪)


你去看Honda的車你就知道改了多少

國內兩陽的除了改引擎動力,別想他會有實質的技術進步
長遠來說:油車還要換濾清器,火星塞,排氣管,所以不會比較便宜
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