golden888 wrote:
博世引進gogoro...(恕刪)
才200台出租..........是為了廣告企劃還是為了獲利?
Gogoro打進歐洲！與Bosch合作、柏林推租借代步服務
台灣電動摩托車Gogoro(見圖)打入歐洲市場，將與德國汽車零組件巨擘Bosch合作，合推共享租賃服務，運作方式類似台灣的U-bike。
在德國柏林推出Gogoro租借服務，有200輛可供使用。
levy wrote:
續航力大勝？他的 80...(恕刪)
電動機車續航沒啥好說的，GOGORO還差遠呢
不是有大大從【草屯<-->埔里】上武陵
只要有插座就有能力到達目的地，而不需要出動貨車
把地圖打開，充電站也只在都會區...
苗栗1個
彰化2個
南投0個
嘉義0個
雲林0個
然後現在說台南GO了
cdx wrote:
才200台出租.....(恕刪)
至少跨出去了, 要不一次要對方買斷多少台才行?
都還不知道市場接受幅度有多廣, 不先測試市場打個子彈, 合作方是要買下千台屯貨自爽嗎?
外銷個二百台也要被嫌? 無處不酸!
放心啦明年應該就有新白牌電動機車, 可自充續航力又棒, 也不會是GGR那種蛋蛋車型, 問題是不會申請TES, 也就不會有補助, 一台相較GGR近二倍價格(預購價), 電系保固三年, 理論上應可用五年才需換電池(因控制器電容設計等夠水準), 應該要開心啦, 出新款電動車怎會如此不佛心! 只不過沒快充(傷電池), 全充滿要近八小時, 啥嫌充太久? 阿不是要高續航力?
還有國產黃牌等級自充電摩, 車體賣斷, 電池租售, 夯不啷噹加總起來二十萬以上很正常, 到時再來看這些嫌東嫌西人的反應
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