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比GOGORO更早的電池交換機車

劉德剛 wrote:
1、車身比gogor...(恕刪)
這台外表真的不吸睛,功能方面gogoro強太多了。我記得以前gogoro優惠也是6萬開頭不知有沒記錯,相比之下這台價格過高了。
沒人知道樓主是gogoro車主嗎?噗。發這篇就是要說,把gogoro嫌到一文不值的那些人可以直接買這台啊,gogoro的缺點這台都沒有啊!

劉德剛 wrote:
1、車身比gogoro...(恕刪)

不到2000w的馬力是要怎麼比~正常人會有多少人願意買一台不到50cc等級馬力的車

假如拉 市面上有另外一台車可以有10ps左右的電動車

你會選擇一台後座一付要掉下去的車還是買一台普通外型(如競戰g6之類)的車
你會選擇一台後續維修零件通用性選擇性高還是選擇一台都是特規的車永遠只能找原廠的車
你會選擇一台註冊在外國的公司車還是選擇支持國產公司的車


對了 我真的搞不懂為什麼國發基金會跑去贊助外國公司 而不是找個土生土長的本土企業
更想不透怎麼會去補助一個特有獨佔的電動車 而不是想辦法把電動車整體環境去做改善

現在光換電充電就在吵
假如拉十億國發基金拿去建設充電設施 全台灣至少多出十萬個以上充電點 還有人會覺得充電方式麻煩?

老實說看著一些先進國家路邊到處都有充電站再看看台灣的環境
真不知道官員不知道哪時候才能有遠見
很好啊,
難得有一篇是真正討論電動車的未來發展
只要把gogoro 的缺點都解決掉甚至比它好,
然後比它便宜,
設計比它炫,

保證會大賣~~~


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台灣的機車大廠真的包袱太重了
不然我還真不相信幾個大廠做不出好的電動機車
加油吧,合理價格的黃牌電動機車希望趕快問世

劉德剛 wrote:
1、車身比gogoro...(恕刪)


車子不夠潮

劉德剛 wrote:
1、車身比gogoro...(恕刪)

真的不好看,價格也不吸睛,成功的機率不高。

kuojimmy123 wrote:
不到2000w的馬...(恕刪)

問題就是沒有啊,而且有就會大賣嗎你確定?要先幫你備份嗎?

然後就是,真有這樣一台車的話,要賣多少錢?
版主提的這台,規格差這麼多,但價格只便宜幾千耶
bigandy.gm wrote:
問題就是沒有啊,而...(恕刪)


對阿 還真的是 問題就是沒有阿
因為我沒聽聞有第二家廠商拿國發十億在發展電動機車說
電動車市場會變怎樣完全就是政府政策問題
電動車要多廠牌競爭來大賣 政策上就必須先建立友善環境
很可惜完全看不到政府是朝這方面走

另外這兩台車要比你要知道
重型跟輕型的補助有一樣嗎^^
你知道gogoro的購車價沒有電池嗎^^
難道買車不用看後續嗎?要不要比比看後續維修零件價格呢?


要這樣比我也可以說我花十幾萬買台二手bmw好爽好威各方面全屌打gogoro s然後呢????哈哈


anima158 wrote:
這台外表真的不吸睛...(恕刪)
1. 外觀沒有GGR炫
2. 沒有好好行銷
這兩點就輸很大了 , 變成大家都以為交換電池是GGR原創 , 它變後進!
劉德剛 wrote:
1、車身比gogoro...(恕刪)

它的盲點就是賣太貴 , 不含電池的話這台售價頂多3萬 , 也就是它犯了跟GGR一樣的錯誤 , 如果台灣願意開放拼裝車合法上路 , 2萬的材料成本我這個電機外行人就能組出一樣性能的車(不含電池)
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