golden888 wrote:這車架是要給人騎多...(恕刪) 這輛車顯然屬於耍酷車,不實用,不能帶東西,甚至也不能帶人。當然比踏板車結實一些。還有,這輛車的車型看起來也不錯,不難看。不知是自己研發設計的,還是又從哪裡剽竊來的。
wecaleo wrote:扭力有120Nm耶!!!???(參考:Zero S: 92Nm, Gogoro: 25Nm) 這種輪轂馬達是無齒的,沒有變速的,所以,這個扭力是終端的最後輸出扭力。優點是沒有齒輪,無須日常經常維護。但缺點是終端扭力是偏小的。而ZERO或GOGORO是指馬達扭力,還要經過齒輪變速,使扭力再強大幾倍。優點是扭力強大,缺點是需要經常性維護保養齒輪。從技術上說,輪轂馬達的技術,的確比高速馬達的技術要難多了。輪轂馬達的價格也貴多了。輪轂馬達(低速馬達)的效率也比高速馬達加減速齒輪,高多了。輪轂馬達的可靠性也好多了。而且可以做到免維護。
c88z88 wrote:車型與速度不相配呀這車型速度至少要有100以上才能看不然一堆油車 休休休 從他旁邊超車真是好笑的畫面 這個事情,中國大陸與台灣兩樣,大陸玩重機的也有,一則很少有地方玩,二則沒有十幾萬三十萬人民幣的車輛,還玩啥重機呢?這種車輛,在大陸仍屬於「非機動車輛」,與腳踏車一起在慢車道上騎騎的。所以,我也的確比較好奇,不知能賣出去多少?大家拭目以待吧。反正天底下人都是獨一無二的。所以,我不能用我的看法想法去套用在別人的想法上。弄得不巧,我也要跌破眼鏡。前兩天,我與美國總統歐巴馬一樣,差點跌破眼睛。奧巴馬去年今天的時候,說中國大陸的超級計算/機太快了,說禁止英特爾賣晶元給這些中國大陸的超級計算/機製造商。這個晶元其實在全世界每家電腦商店里都有售賣。結果,上海一家公司推出超級計算/機專用CPU晶元,不是英特爾的通用晶元。線程比英特爾晶元落後兩代,而計算速度反而快三倍。導致大陸的超級計算/機速度,達到十億億次每秒。比美國的快五倍,比日本快十倍。再過兩年,大陸還將推出百億億次每秒的電腦。順便一提,人類對計算速度的追求,是無止境的.多多益善.大陸有眾多的超級計算/機器,但用戶排隊使用,普通用戶排隊普遍要排上幾個月,才能輪上.