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鉛酸改用鋰電池問題


請注意看,這是保護板的接線圖,你應該是同口和分口的問題,打開電池,就知道有沒有接錯了,一般而言都是用同口,很少有人用分口接法.
第一張是分口接法
第二張是同口接法


有可能是電池盒裡的電池芯保護板輸出的充電線(較細的線)及放電線(較粗的線)反接.


陽能的電池有些是用回收電池芯再重組出來的.

我買的陽能電池已拆外包裝檢視過了.
同一組電池包裡有兩種電池型態,鎳片也都有拆裝過的痕跡.

有圖有真相(請看原圖放大後的細節)




年紀大了,全身都出毛病…
您的問題應該是啟動電路沒有接上!
也就是鑰匙開關(黃色線)沒有過電,所以連儀表都不會有顯示!
不管電池再怎麼爛或無法行駛,儀表板只要有電是該亮的!

另外問一下賣電池廠商,您的三元鋰電池是不是同口的!如果是,那就沒有充電口或出電口的問題!
廠家說是分口的,不是同口
c88z88 wrote:
請注意看,這是保護...(恕刪)
分口接線,那就有可能是skg大說的,充電線和放電線接反了.

如果沒接反,那就恭喜你,中奬了,保護板壞掉.
剛才說啟動缐路沒有接上怎樣看?
c88z88 wrote:
請注意看,這是保護...(恕刪)
用鉛酸電池,電動車正常,表示和啓動線路沒關係,很明顯是電池的問題

當然,還有一個可能,微乎其微,幾乎不可能發生,就是你的控制器不匹配,不能承受54v的電壓,所以不動作.

基本上,48v的控制器,應該都能到60v也能工作.
打開來看了廠家說上面是放電,下面是充電,正確的.
上面那條粗紅線接到那裏去呢,可以拍給我看嗎

粗紅線應該要一邊是電池正極,一邊是放電線充電線正極

我看到插頭是兩條黑色線,真奇怪.應該要有一條紅色線才對.
那紅缐是接充電和放電口的正極,三條線接一起的
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