簡單說就是一片鋁板用極大壓力壓出來的
以我極為薄弱的知識來看
應該是以5系列鋁板來成型
壓完送熱處理消除應力
5字頭鋁合金比6容易成型
但材料熱處理上比較困難
要小心回火不然極容易造成脆裂
6字比較沒這問題，但衝壓時容易裂開
韌性不夠，但回火後強度非常好
不知道會不會是這樣才容易一摔就爆
當然如果GOGORO 不大打算讓人使用很久,我是沒話說啦
鋁合金會有疲勞問題,腳踏車速度不快即使疲勞斷裂 會先有裂痕,較少瞬間斷裂產生安全問題
而GGR不就是包了機車殼的電動腳踏車,一樣包含了四大元件,但如果時速100 ,壓到坑洞,應力大,鋁合金瞬間斷裂可是很危險的,
而且用鋁合金當主結構是一定會斷早斷晚斷及何時斷的問題,設計產品應以安全優先
所以鋁合金很輕.大家知道可以省油,可以提高速度,但為何機車廠不用再主結構上?這一點也不難啊~
因為不管 diecasting or forge 擠型 只要是鋁都一樣會有疲勞問題,不管怎著熱處理,什麼製程,熱處裡等級高,強度高點,疲勞斷裂晚點,但都一樣會斷,否則鋁合金不會疲勞斷裂,那麼好的技術,飛機還需要那麼頻繁用超音波檢查疲勞產生的裂痕?
照官網說的就是鍛造
做手機有自己專業,但遇到不懂的要尊重專業,別一意孤行,如果工程師不是普攏共,應該會反映這個重大問題吧
OK啦,說不定是我不懂,可能GOGORO已經發明出突破物理及理論極限的新型鋁材,如果這樣的話,國發會拿100億我都會說投資的值得
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