gogoro意外所延伸思考問題 (第2頁)

Stereophotography

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11樓

2015-11-13 16:16

就怕別人不知我靈壹爛 wrote:
問題誰不想釐清，但...(恕刪)

數據那你可能要問GGR了我只對當鍵盤柯南有興趣

msk1217

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12樓

2015-11-13 16:18

就怕別人不知我靈壹爛 wrote:
問題誰不想釐清，但現在的問題是ggr是不想釐清還是釐不清。工程師事件都幾周了，ggr有提出當天車子相關數據嗎

從昨天車禍事件

車主所提供的車架斷裂影片

大概可以推測出來

為什麼一個多月前工程師自撞時

GOGORO官方會那麼緊張的趕去現場將帆布覆蓋住車體

美其名是不想讓測試車曝光

我看根本是害怕被大家發現車架斷裂

而讓車體剛性的問題被檢視吧

ozakipw

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13樓

2015-11-13 16:21

Stereophotography wrote:
酸GGR就是潮?你...(恕刪)

那麼簡單....自己對號入座...真乖... 謝謝指教

dy1206

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14樓

2015-11-13 16:24

msk1217 wrote:
GOGORO官方會那麼緊張的趕去現場將帆布覆蓋住車體...(恕刪)

安全第一
也許損壞車體送金屬中心可以釐清一些問題

ozakipw

ozakipw
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15樓

2015-11-13 16:29

就怕別人不知我靈壹爛 wrote:
問題誰不想釐清，但...(恕刪)

這廠商用時間大事化小,小事化無...繼續賣他的精品,然後不顧騎乘者安全.. 滾來滾去

sandr1983

sandr1983
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16樓

2015-11-13 16:29

就怕別人不知我靈壹爛 wrote:
問題誰不想釐清，但現在的問題是ggr是不想釐清還是釐不清。工程師事件都幾周了，ggr有提出當天車子相關數據嗎

影片支援...
https://www.youtube.com/watch?v=XMiU4UlREak

看起來試駕人員車行速度也沒特別快
(影片中前方有同向汽車到不幸發生前車速都差不多)

詭異的是
試車員騎車到一半
很明顯看見 gogoro 後輪開始打滑往左側偏移(影片2s處)
導致最後朝向人行道衝過去才造成這次的不幸....

感覺可能是機械因素比較大
沒感覺這人有啥特別奇怪的操作就只是穩穩騎阿

太恐怖了 @@

Ely Tien

Ely Tien
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17樓

2015-11-13 16:43

說法不合邏輯！
若扭力太大，一堆重機的扭力不就飛到玉山去了？

kalinka520

kalinka520
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1142分

18樓

2015-11-13 17:21

大大，如果研發新產品只有塑膠，鋁合金車殼等模具費用，就簡單多了，但整個管理的費用也很傷腦筋頭大，這部車申請非常多的專利，專利是法律文件光申請費用，及請專利事務所的寫專利claim申請書費用也是很可觀啊....還有一堆畫CADCAM圖的機構工程師，還要訓練組裝，維修AM技術員,倉庫料件管理的管銷費用都很嚇人的....

Sean5239 wrote:
某樓主,原來一場8...(恕刪)

太空超人

太空超人
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19樓

2015-11-13 17:25

騎越快飛越遠，十次車禍九次快。騎50以下就好了

就怕別人不知我靈壹爛

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20樓

2015-11-13 17:31

Stereophotography wrote:
數據那你可能要問GGR了我只對當鍵盤柯南有興趣笑
...(恕刪)

你是史奴比的弟弟嗎，都是S開頭。

有一本書名叫:笨蛋，問題源頭在...，只要睿能一天不公佈數據，就別指望柯南會變少，這些都是ggr自己製造出來的