gogoro的鋁合金車架

mark0820 wrote:
如果車是買來摔的～...(恕刪)

Abcdefg978 wrote:
我覺得當初堅持用鋁合金（薄薄的蛋殼）做車身時，一般鋼管機車的耐用、耐撞、成本低、維修容易等特性都已經不在考慮範圍，說穿了，就是為了鋁合金而鋁合金，哪怕它會大幅墊高成本與價格，哪怕它一摔就斷，老闆說要用就是要用，買的人自己騎上路不要摔不要撞不就沒事了？

既然設計的方向是如此，下一代的GGR，可以考慮用玻璃做車體，就像灰姑娘的玻璃鞋一樣，更潮、更炫、更硬、更脆、更高價、更多路人圍觀詢問，瞠目結舌的欣賞GGR的造車工藝，反正跟手機一樣兩年換一台，耐用度不用考慮，光是想到這裏，我都想買一台回來當擺飾了。

mark0820 wrote:
如果是自己"過度"的操駕～摔車了！
再來發文章念車體很糟維修很貴什麼的～是否太......

mark0820 wrote:
又如果那位車主騎的摔的是Ducati 那...........（結果會一樣嗎？）

sirchen wrote:
如果有在玩腳踏車的...(恕刪)

Abcdefg978 wrote:
原來直線路段拉個煞車，壓到個小小凸起，對GGR來說就已經是"過度"的操駕，過度到會抓不住了，這車真的不適合台灣，應該賣去日本才對。

porsche run wrote:
心存真理～ 嘴巴必然...(恕刪)

Leonarka wrote:
鋁合金 即然叫合金...(恕刪)

afk225 wrote:
就怕心存真理，手拿...(恕刪)

mark0820 wrote:
如果車是買來摔的～那6萬跟60萬的車有差嗎？
反正就摔了再來罵車子不如預期？！

我不需要知道骨架鋼性多屌多好～
我只需要知道好的駕車習慣可以降低這類風險～
要騎快不是不行～自己要能掌握判斷路況／天候／狀態～(恕刪)