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afk225 wrote:
老子每個月花了899塊錢繳給他們公司
然後你們告訴我我可以免費騎600公里?

是人都會不爽好嗎?


那個.... 600公里是799元不是899你可能記錯了

我是覺得使用者付費算合理啦,跑越遠付越多錢不是很正常的事情嗎?

就像電信公司收幾百元約租然後送你網內X分鐘、網外X分鐘、簡訊X封

超過的還是要付費,難道這樣子你也不爽嗎?

afk225 wrote:
這台由台灣人設計製造...(恕刪)


你的內容我沒有看

因為

買不買是你個人的事

你高興就好

但是

即然都不買了

那就不用討論了

感覺這篇有點浪費板面

坐墊真的太短,很懷疑如果坐上2人,行駛的距離是不是會縮一半,若不會
其實它可以搞一個雙人版的,車身加長、坐墊加長,貴一些些,
或許購買的人會增多,但前提是油耗不能差很多才行。

peng0226 wrote:
你的內容我沒有看因...(恕刪)


請問哪裡可以看到你的其他文章?
話說我為什麼不買BMW/BENZ/Ferrari/....


whatsnew wrote:
那你覺得騎起來有沒...(恕刪)


我先說:我覺得沒有!
昨天被刪了今天繼續哦
加了最後一段喔...
支持你啊....一間賣不被大部分族群認同產品的公司是該收收啦
virtualbay wrote:
那個.... 600公里是799元不是899你可能記錯了

我是覺得使用者付費算合理啦,跑越遠付越多錢不是很正常的事情嗎?

就像電信公司收幾百元約租然後送你網內X分鐘、網外X分鐘、簡訊X封

超過的還是要付費,難道這樣子你也不爽嗎?


一、799費率超過600KM,每KM要付$1.5,大約是氣油機車的2倍價。騎越多,價差會拉的越大(這就是被詬病的「騎越多付越多」的真義,甭裝不懂)!

二、喜歡拿電信公司來說嘴? 台灣因為每家費率包裝都概略相同,你沒的選就是這樣的模式。機車拿來當日常工具使用,有太多比GGR好的選擇了。

電光老騎士 wrote:
一、799費率超過600KM,每KM要付$1.5,大約是氣油機車的2倍價。騎越多,價差會拉的越大(這就是被詬病的「騎越多付越多」的真義,甭裝不懂)!

二、喜歡拿電信公司來說嘴? 台灣因為每家費率包裝都概略相同,你沒的選就是這樣的模式。機車拿來當日常工具使用,有太多比GGR好的選擇了。


我想說的是很多人都說有"限制"騎幾公里,但是明明就沒有,600公里是免費使用的里程超過了額外付費而已也不會不讓你騎,超過600公里直接不讓你其這樣才叫限制吧?

我個人是不覺得「騎越多付越多」有什麼可以詬病的? 我開車、騎油車也是「騎越多付越多」阿,只是gogoro花費比較高罷了

第二點我說的是跟電信公司的模式相同,應該沒有說錯阿,樓上那位大大說這種模式是人都會不爽,我是想問他對電信業者也會不爽嗎? 至於有待太比GGR更好的選擇這點我不予置評每個人都有喜好,當然有更好的選擇您可以不必拘泥於為何GGR這麼貴,就選擇您覺得比較好的不就好了嗎? 您說是不是

胖胖瓜 wrote:
坐墊真的太短,很懷疑如果坐上2人,行駛的距離是不是會縮一半,若不會
其實它可以搞一個雙人版的,車身加長、坐墊加長,貴一些些,
或許購買的人會增多,但前提是油耗不能差很多才行。

是有噸位比較大的車主說過,他的實際可跑里程大約只有40公里,差不多就是其他人的一半吧。

virtualbay wrote:
我個人是不覺得「騎越多付越多」有什麼可以詬病的? 我開車、騎油車也是「騎越多付越多」阿,只是gogoro花費比較高罷了...(恕刪)


電車騎越多越拉大和油車之間的差距也算是奇耙了!
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