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與其僵持著 睿能不妨考慮... ( 還要跳針批的可以選其他樓 )

真不好意思!原來不支持此部「台灣之光」,就是會被刪文!真是夠了!
果然 01 是個完全「商業網站」,刪文刪的挺勤的嘛!
免責聲明:本文所載資料僅供參考,並不構成投資建議,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
我幾篇講到維修的部分都被回收了....
討論C/P值不必考慮維修嗎?
摔車維修多少錢也不能討論嗎?
飛影~ wrote:
我幾篇講到維修的部...(恕刪)

很簡單 要附維修單...
之前大家開始亂傳手機的維修要多少錢
這部分都要附維修單才能討論..
不過不是有預GO專案嗎?
2年維修保固這部分不知道能保道哪種程度

飛影~ wrote:
我幾篇講到維修的部...(恕刪)


可能要文對題?
我自己也常被回收

如果你是針對租購內的 維修配套去切 可能不會有事

七七三 wrote:
很簡單 要附維修單...(恕刪)


此外
也可以跟產險公司配合"限額車體險" 只要小額給付,轉嫁風險

車也不是天天撞
要搞租
這算基本

hot635241 wrote:
也許該找個合作夥伴了。


怎麼說話老說一半的
sheepyoung wrote:
怎麼說話老說一半的...(恕刪)


人要留伏筆,免得被看透阿

哈哈

不過你今天不用上班喔

(其實我很懶惰拉)

sheepyoung wrote:
說實在的也許是我在...(恕刪)


如果出租一定會造成轟動 有可能會有租不到車的情況
但可預見的是 交換站的電池數量夠嗎
大家假日朋友找一找騎go出遊 他們經過的地方像黃蟲過境一樣
其他人都沒得換


go提供試騎 出去繞一圈 相信可以完全明白的這台車的優點 畢竟這是一台好車
但隱藏在後面的問題 像續航力 維修 融入生活等問題 並不是試騎可以試的出來
所以試騎最少要一天才夠
即使是付錢試騎一天 我想也會門庭若市
尊重樓主要討論的主題並不難,在樓主的提議上討論,不要扯已經在別棟樓討論N百遍的歪樓議題。
老是同樣議題在那裏跳針兜圈子,沒有新觀點,說服不了對方,每每蓋成高樓不僅看得很累,也只讓GOGORO網路聲量衝高而已。

話說租用的模式我也有想過,如果3000左右月租含換電費用我會嘗試,之後如果與自己的使用情境符合,就會考慮購入。
對gogoro而言車子成本回收不會太長久,卻能讓更多人體驗並提高能見度,對銷售市場也是助益。
其實我覺得也不用特地開個租賃公司手續這麼繁雜
目前的先鋒體驗車,可以開放給想要購買的人租用
一個月五千元包含電馳費用,如果滿意要購車,租金直接轉成購車款,
然後新做一台車給客戶
如果對一個月的使用騎乘感到不方便不滿意,就當作一個月的月租費不退還
當然租金多少可以討論,
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