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請問兩年後的GOGORO,殘值會剩多少?

為何沒人買來改裝使用非原廠電池


Brand886 wrote:
以新車購入125級...(恕刪)


真正敢買,
會買的人,根本沒有殘值的問題,

會問這種問題,代表其實你根本就不會去買這台車,
lordkon wrote:
為何沒人買來改裝使...(恕刪)


除非有人破 gogoro 的電池鎖
不然 key 在公司手上
改了也不能用啊

而且車太少 沒經濟效益阿

tt13 wrote:
真正敢買,
會買的人,根本沒有殘值的問題,

會問這種問題,代表其實你根本就不會去買這台車,...(恕刪)


你猜錯了,我有下定金了,但是身邊的一直叫我不要買。我在想要不要退訂?

Brand886 wrote:
你猜錯了,我有下定...(恕刪)


你可以退啊,沒有人逼你買的~

殘值很難定義,

你到時騎一年要賣人六,七萬,說不定也是有人搶著要,
tt13 wrote:
真正敢買,會買的人...(恕刪)

好強的反諷啊...
買進口重機的潘啊都會看殘值了,
溝溝弱不就是潘中之王...
註:我騎重機,全台沒幾台,貼出來會抓包。

捆大龍 wrote:
好強的反諷啊......(恕刪)


我沒反諷的意思,

真正會買的人,大概就買下去了,

在哪反覆考慮的,反而大部份都會縮手後悔的,

樓主下訂,也可以退訂,

單看個人花錢習慣,還有價值觀,但我一向認為,貴的東西,會買的人就是會買,

不會買的人,你再怎麼跟他說,他還是不會買,
會考慮中古車價的話
應該不會考慮電車,而是油車
油車有續航力跟保養維修的優勢
lordkon wrote:
為何沒人買來改裝使...(恕刪)


一樣的價格, 我會去買宏佳藤的黃牌.........
我相信, 殘值一定比較高
這公司也許不在了!!

出油電混合的機車比較能符合現況吧!!~

看有沒有辦法50km/L
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