自己充電gogoro (第2頁)

Wei_1144

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11樓

2015-08-15 5:57

christ0115 wrote:
在停車的地方裝一顆馬達
帶動後輪轉動
模擬下坡回充
可行嗎??
這樣就不用一直想要拆電池研究破解啦

如果這樣可行，馬達到電池模組之間一定有電線與connector，從那個connector灌電進去不行嗎？

archeryo

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12樓

2015-08-15 5:59

這是一種太陽能手電筒的概念嗎!>

15151515

christ0115 wrote:
在停車的地方裝一顆馬...(恕刪)

我是誰並不重要重要的是讓你留下印象的我是誰

Wei_1144

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13樓

2015-08-15 6:01

Wei_1144 wrote:
如果這樣可行，馬達...(恕刪)

或者，用無線充電的技術，把能量打進馬達產生電能倒灌回去

最近好像有廠商發表隔著手機金屬外殼做無線充電的技術

取名真是難

取名真是難
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14樓

2015-08-15 6:25

你沒有想過, 當輪轉的時候, 車上的碼錶就會增加

很快就會超過你所訂的月費了(1600KM 1個月?)

而且轉換率是十分差

估計最多才10%

christ0115

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樓主

2015-08-15 7:16

通常一般機車馬表線是接在前輪，
所以後輪轉，不會增加里程
gogoro數位馬表感應應該也是前輪

chansaikit wrote:
你沒有想過, 當輪轉...(恕刪)

christ0115

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樓主

2015-08-15 7:26

就是希望在不拆車子的前題下充電
因為這車子感應器太多

Wei_1144 wrote:
如果這樣可行，馬達到...(恕刪)

xshock10

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17樓

2015-08-15 7:51

很多人都搞錯重點
重點是電池耗損就是這麼高
我粗略算給你聽

18650電池
回充使用500次
每次都用100公里
一組電池用倒掛總共只跑了5萬公里(最大值)
一組電池要多少錢?
自己上網去查吧

所以GGR月租費要設這麼貴不是沒道理,電池讓你帶回家充,人家開發初期早想過N遍了

發展高速電動車的窒礙問題,就是電池成本而已