關於GOGORO的車價與收費方式之我見 (第2頁)

kinyo

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樓主

2015-07-30 8:31

bj520 wrote:
嗯..樓上說的極有道理

如果Gogogo 真想坐大..或存活下來的話
車免錢..是一個好辦法
因為使用者並無電池所有權..沒電池車也不能動
所以只能唯一..買電才能騎.
那麼.依照它的費率...(恕刪)

不可能免錢啦

一來這車成本高，免錢給消費者騎，錢從哪來?

又如果不是給消費者買車，則所有權在GOGORO

那以後維修難道要GOGORO出嗎?

所有權在GOGORO，那消費者的紅單、停車費難道也要GOGORO出嗎??

grason00

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12樓

2015-07-30 8:58

主要是...電動車本來就是設定市區短程用
因為要比中長程續航力不如油車
單以燃料單位成本來看一般125cc約0.6元/km到0.7元/km
gogoro 299 599 799要1.5元/km到2.5元/km
以上都純燃料成本不含保養維修

如果拿來做短程市區通勤,也沒比較划算,加上10多萬的車價
真的不太吸引人...
開版大提出方案我贊同,原本要吸引人就是要靠價格
現在推出的這方案...我想很多人還是油車繼續騎
另外就是gogoro只限制雙北市,出了雙北市就無電池可換
競爭力還是差了些

xshock10

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13樓

2015-07-30 9:03

光是電池耗損(壽限/成本)就已經跟油錢打平
這也是為什麼現在電動車沒有發展的優勢

等電池進步了,我才會開始考慮動電車

c1019515

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14樓

2015-07-30 9:11

重點是這個政府，沒有配套及方向要去推廣電動機車，光是淘汰二行程機車就搞不定了，這種高汙染的車種，本來就該淘汰，但遇到台灣的民粹，完全沒有成效，大家還是一樣吸別人排出來的廢氣，這個政府就是怕事，就是想人人都好，所以乾脆什麼事都不做，環保政策、年金政策等等全部都是，最後大家一起死。有怎樣的人民就有怎樣的政府。

人都是自私的，當你騎機車等紅燈時，你一定很希望前面是台電動機車，因為不用吸到廢氣，但問你要不要買時，又543一堆，不好充電啊，跑不快啊，騎不遠啊，這不是很矛盾嗎?

breakryu

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15樓

2015-07-30 9:11

60KM換一次要收100
騎車60KM大約2L 約70~80元
要貴又慢
我才不要用電動車勒

koyowak

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16樓

2015-07-30 9:27

kinyo wrote:
我覺得應該是改成以...(恕刪)

通通都不對......

1.把GOGORO車價一樣賣12.8萬...........OK的(但要符合條件2)

2.友版有PO,把燃料改成加水...........更環保

3.這樣一來,也不用綁電池(大家爽),也不用見交換站(業者爽),汙染更低(地球爽),通過物質不滅定律最終還會還原成水......讚啦!!!

4.只可惜,人心是貪婪的..........所以 1. & 2. & 3.是不成立的.......繼續騙錢吧!!