acom66 wrote:我現在想知道的就只...(恕刪) 這個情況讓我想到賈柏斯,設計了一台好產品,CEO及董事會卻定高價,造成銷售不佳卻怪罪產品不受歡迎,後來逼退賈柏斯離開蘋果,多年後公司快垮了才又找回賈柏斯,最後變成現在的蘋果
erc wrote:照這樣算,gogoro...(恕刪) 可惜的是大陸很多主要都市限制電車時速像是北京限速20才能掛牌超過速限的車種碰到種種刁難是可以預期的三線規模都市架設換電站絕對不划算所以睿能gogoro不太可能賣給大陸
話說勞力士、愛馬仕、蘋果之類的東西很貴,是出自於其品牌價值而其品牌價值是怎麼來的?是經過市場長時間的檢視後累積出來的成果這才有「品牌價值」可言並不是單方面地說我用料好、設計好,所以我的價值高我沒有說Gogoro不能賣貴不過它的品牌價值在哪?抱歉我看不出來...
我覺得改裝部品這價格真的還好...沒有很貴...比較應該是跟現在流行車種比.而不是跟豪邁比= =一個手機外殼3-4000千都有人在買了....爾且又沒人逼你買了一定要改車現在路上一堆屁孩車上的改裝部品都遠遠超過這價格= =..還有改10幾萬的是在改蝦毀可是我比較想知道他啥時要公佈原廠零件的價格這比較重要.畢竟原廠要求車主一率回原廠保養維修後續的保養維修價格才是大家關心的.....
Jason Fan 0520 wrote:話說勞力士、愛馬仕...(恕刪) 請問勞力士,愛馬仕剛開始開賣的時候會很便宜嗎?現在一堆新銳設計師設計出來的東西也是貴到靠北邊走講白一點,你嫌gogoro太貴,你就不是他的設定族群了就跟百貨公司總有一層樓的衣服是給有錢人買的,每件都上萬,可是在我眼中材料價值才一兩千,也看不出價值是一樣的普羅大眾百姓求的是純粹低價,講價值....你的價值觀跟有錢人的價值觀是不同的請不要拿你自己的價值觀套在別人身上以gogoro的設定,幾乎是可以取代機車,他是給有錢人的另一個取代機車的選項是給那種非2B1A級以上不叫汽車的人買的我自己也買不起gogoro,但是我不會覺得他貴,因為他是貴得有道理講難聽一點,十幾萬對有錢人來說就只是買個玩具而已人家大概家裡面連電視都十幾二十萬起跳的,隨便個家具都十幾萬一台十幾萬的機車對那些人來說也只是小意思而已gogoro的客群本來就不是我們小老百姓了