ya790703 wrote:
我的馬達是48V 500W
所以電池放電電流大概10A
以這顆20AH的電池來看 是0.5C的放電倍率
因該是不太會傷到電池
(是這樣算嗎 有錯請指叫)
在中國大陸的控制器，對48*20的鉛酸電池（在台灣標稱會說成是48*24）的標準限流值為25A，台灣的控制器上，限流值可能為30A。
在中國大陸的控制器，對標稱為DMZ48*12的鉛酸電池（在台灣標稱可能會說成是48*15）的標準限流值為15A，台灣的控制器上，限流值可能為18A。
所以，根據樓主大的描述，樓主大的車輛，所用電池，用一組48*20的鋰電池，另一組備用，已能滿足性能要求。還是分成兩組比較簡潔。而且，平時帶一組或帶兩組，都可機動選擇，換來換去，也很靈活。
對於單體電池，由於一般都在工廠里先對電池的一致性配過組。所以，兩組不同的電池組，一致性可能略有差異。並聯的話，可能有一致性問題。還有接線等潛在問題。所以，按照樓主大的情況，兩組分開是合理的。不要把所有的雞蛋放在一隻籃子里。
