請問4串保護板電池組可以串聯使用嗎？ (第2頁)

flycr · 2015-05-02T18:36:21+08:00

我的電動獨輪車使用16串鋰電池組成60V電池組之前嫌續航力不夠去訂做電池時規劃成4串4組的形式每組獨立用自制的16.4V恆流充電器充電分4組充主要是想說串數少充起來各串應該誤差比較小,不會變成體質差的先被充太高用幾個是相安無事但想想鋰電池畢竟是個會爆的東西還是上個保護板比較好只是不太想大改目前的架構且想用一般的16.8V4串鋰電池充電器來省點事所以買了幾個4串的保護板想加裝作為充電保護規劃的架構如圖因為電動獨輪車有個一斷電人就會飛出去GG的特殊性(親身體驗過)所以我並不想讓保護板的各種過放保護能有作用只希望裝上後在充電時萬一有單一電芯過壓時能做個保護但不知如果像上圖這樣裝當保護板作用時會不會有什麼奇怪的問題？還請各位幫忙檢查指導謝謝

kalinka520

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11樓

2015-05-03 14:24

您不懂保護板MOSFET的功能，假設是4個管放電，但您這樣接就必須通過16個管，那電流會通不過，邏輯怪怪的，您一定沒修過工業電子學，有位科大老師很厲害，可以去旁聽，保證一點就通

flycr wrote:
所以如果不管過放保...(恕刪)

flycr

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樓主

2015-05-03 20:39

我不是工科出身
數學程度學到了三角函數與微積分後也就整個是個GG的狀態
所以旁聽科大的課程恐怕是力有未逮了

另外再補充一下過放對我來說不會是個問題
第一是獨輪車的控制板本身就有電壓偵測低電壓就不讓你玩
再來是其實電池壞掉我無所謂不要爆炸都好說
而除了短路與過溫的因素鋰電要爆炸也不容易吧？
真要撞擊到塑膠殼內鋰電池組破裂變形的話騎在上面的小弟我本身應該也是直接GG了還管他會不會爆呢？
所以我只是想要一個充電時不會因為平衡不佳導致單芯過充的保護機制而已

修正架構如下麻煩各位再幫小弟看看謝謝 (當初似乎是今華找不到8pin航空接頭所以才想用5pin連接)

flycr

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樓主

2015-05-04 9:19

仔細想了一下這張圖還是有問題
保護板的power+-好像應該也是要連兩條到該組電池正負才能充電進去
但這樣接就代表各保護板還是串聯了
所以果然還是不能這樣搞囉?

kalinka520

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14樓

2015-05-04 15:01

您說的這種4S被動式充電平衡板,我這有2片，一片約50元，這只是旁通電阻，只要鋰電芯電壓超過一上限值，例如鋰鐵是3.6v就導通旁通並聯電阻消耗能量，不是保護板，沒有過放保護功能。

flycr wrote:
我不是工科出身數學...(恕刪)

flycr

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樓主

2015-05-05 21:32

本來打算用的是這種
只是希望加上一個充電時的過充保護而已平衡也不是太需要的功能
但看來這種充放同口的保護板無論如何是沒辦法這樣用的吧？

showermin

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16樓

2015-05-09 11:24

flycr wrote:
我不是工科出身數學...(恕刪)

這種旁路型的過壓放電板
不用四個充電器啊

用一個充電器串起來充就可以了

如果想要加上任一串充滿自斷電的功能
再加上個光敏開關就好了
成本超低