she776877 wrote:
講個最簡單的道理
汽車:石油>機械能
電車:石油、煤炭、核能>熱能>動能>電力>動能
中間會有許多的能力的損失(熱)
其實電動車非常不環保
看到你寫的那麼專業
相信可以解決小弟的疑問
1度電是1000W*H
換算起來大約是72V12AH
用時速90以上也可以騎10KM
折算5塊
而一台125機車要以時速90以上來騎10KM
最少也要8塊以上的油錢
所以是台灣電費太便宜了?
關於氣候的問題，再生能源的問題，能源結構未來的走向，電動車的能源效率... 這些問題真的都有非常多的公開資訊，希望大家不要一直用猜的，用一些簡單的邏輯憑感覺說是非，真的沒有那麼簡單，沒有那麼黑白。但諸多政府，全球的學術界都有很好的共識，電動交通工具在未來逐步取代燃油交通工具，也是在這些共識之一，大家不要把決策者跟科學家都當成傻子，或是唯利是圖。
若真的要討論，那至少要會 「SHOW ME THE DATA」。
不要只看台灣。不要只看今年，五年，十年。有些事情是需要全世界一起來達成的，是為 21 世紀末的後代考量的。電動車/機車若是在台灣接下來若 5 年 10 年內推動成效泛泛又如何，還是需要有人不屈不撓的推動，讓市場平衡轉向的一日早一點到來。
黑樂貓 wrote:
用最簡單的方式 就可以跟你解答了
你想要跑90KM/H 那你絕對跑不到10KM
你想要跑10KM 那時速不可能完全都保持在90KM/H...
另外125的車 高速下 基本油耗都在35以上...甚至可以超過40
(那更別提H牌 快高達50/L 這個變態油耗)
有人已經測試過
以時速100KM/H
72V電池組1AH可以跑0.94KM
72V12AH可以跑11.2KM
上面這還是開啟弱磁換取高速的情況
汽油車照你所說也要1/4公升
照現在拼命在跌的油價也要6塊
另外在台灣大多數人也不是用100KM/H來騎車
我的72V35AH算3度電15塊
用60KM/H至少70KM以上
有超過H牌了吧
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