中國政府在推廣一些項目方面真的蠻有魄力的,台灣政府大概被罵怕了,政策力道只要稍微大一點,或者有觸碰到任何既得利益者,各種質疑的聲浪就此起彼落,嚇得官員膽顫心驚,最後乾脆就不要太積極,凡事以「不會被罵」為最高指導原則。其實任何改革都不可能滿足所有人,如果不想被罵,最終就只能什麼事都不做了。前陣子有民間團體抗議台灣空氣污染嚴重,其實燃油汽機車的廢氣正是都會地區空氣污染的最大來源,若以民眾的福祉考量,政府在推廣電動車這方面,不應該這麼消極的。另外台灣是石油進口國,若電動車比例大幅提高,汽油消耗量就可以減少了,對台灣的經濟也是有幫助的。(電動馬達的能源轉換效率比內燃機高很多,這應該大家都知道的)
http://chinese.donga.com/big/srv/service.php3?biid=2015040706488韓國首爾對電動汽車的補助也很多,台灣連關稅和貨物稅都不能夠減免,更別提什麼補助了。
bartwang wrote:台南這裡, 安平區...(恕刪) 我的電動車可以在台南市政府充免費的,且不是露天. 剛才立刻去朋友家把電動車牽回來. 之前因為住大樓, 我把電動車運到樓梯間充, 我們的樓梯是雙向的有兩個, 且是用我家自己牽出來的線充, 但被委員制止.(就算付費, 停車場也不給充)之後就一直放在朋友家.
說實在的政府公佈的充電站準確度實在很...就算里科大的資料, 隨著物換星移也會慢慢失真. 所以充電站真的要自己跑一趟找一找才好.另外話說回來, 充電器隨車帶著震震震, 對充電器很不好喔! 所以我現在幾乎只在家充電了.