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威勝(WS)電動機車CUXI(KUGI)開箱文

謝謝大家的提醒,小弟受益良多。
目前電動車會留在鄉下給啊嬤騎
啊嬤比較不照顧車是我比較擔心的
我會盡量提醒啊嬤一些注意事項的
銀幕下方是總公里數,不知道怎麼測單趟次數
因為沒有任何按鈕~.~
不過還是謝謝各位的經驗分享
以前出的面板只有單趟里程沒有總里程,現在可能改成只有總里程沒有單趟里程了吧。

老人家騎應該只要提醒只要有騎,每天要充飽電和不要充電過夜(睡前把電線拔掉)這二點吧!!但鉛酸電池的壽命就是那樣,一、二年後需要換電池,若是買給老人家用,建議選三元鋰電池比較不用照顧。

還有這台的剎車其實騎在3檔還是有點不夠力,建議請老人家騎2檔就好了。
謝謝你,剛好開機的預設檔位是2,所以我啊嬤都只會騎2檔
原來電池的壽命大約1~2年,上一課了,謝謝。
養這種感覺應該比養125輕鬆許多
不用機油汽油齒輪油,也不用換輪胎,也不用繳稅

a64318527 wrote:
原來電池的壽命大約1~2年,上一課了,謝謝。


1~2年是指鉛酸電池哦~~

如果是鋰鐵電池保養的好的話,個人覺得6年以上沒問題!!

a64318527 wrote:
目前電動車會留在鄉下給啊嬤騎
啊嬤比較不照顧車是我比較擔心的
我會盡量提醒啊嬤一些注意事項的
銀幕下方是總公里數,不知道怎麼測單趟次數(恕刪)


晚上拍了我家的TSV-17.
目前這一台我有大概針對外觀修改了幾個地方
詳細的圖文正考慮要不要放上來

樓主講到一個重點:鄉下地方
跟我家的環境差不多
鄉下地方的交通規則都是參考用
尤其電動機車又是一種無聲的交通工具
很容易讓人忽略的它的存在

記得去大陸出差時,走在路上都會被電摩刷卡
因為它總是靜悄悄的從你後面快速刷卡過去
要過馬路時,有時會被突然出現的電摩給嚇到
就是因為這個原因,所以我這一台特別加強了夜間的辨識度
希望對行人與騎士自身的安全性,能夠有提高的效果

因為這一台大部分是我媽使用,我特別交代她,不要吝嗇按喇叭...

話不多說...看圖...


自己更換從對岸購入的面板,電壓最小單位是0.1V.原廠的最小單位是0.5V
開電時先顯示總里程


5秒後顯示單趟里程,左邊的是單次行車時間,不是時鐘


未開燈


開小燈


車尾


LED反光板,開啟小燈後,一併開啟


側邊與後照鏡,以及後行李箱的反光貼紙(3M 610系列)是我自己加上去的
兩側圓形的反光板改成LED反光板的用意
就是要增加夜間的辨識度

原廠大燈,亮度跟光型很鳥,我把小燈燈泡改成2W的LED,燈具改過,安裝25W LED大燈


原車附的後行李箱,空間很小,行駛中雜音多;坐墊下方也沒有很大的空間,前方又不能掛菜籃
加上後貨架作工不細,焊點沒收尾磨平,購買初期,我的手被尖尖的焊點割了好幾次
所以昨天就自己更換了後箱加後貨架,整體質感再加分
實用性據我老媽的描述...很滿意!!!

啄木鳥 wrote:
鋰鐵電池保養的好的話,個人覺得6年以上沒問題!!(恕刪)


鋰三元電池 怕熱,但是同樣容量,整體成品的體積比鋰鐵還小
鋰鐵電池 怕冷

所以我日後換電池還是以鋰鐵為主
仿CUXI的, 那麼像, 還1:1的呢...

還是建議最好不要買...

侵權問題已經在處理了...


coopersong wrote:
仿CUXI的, 那麼...(恕刪)


這一台不是已經賣很久了?
上次有看到威勝刊登道歉啟示,對象好像是副總那一間車廠

不過,話說回來...
這一台電動CUXI似乎賣的不錯,有點打到可愛馬的市場了!?
coopersong wrote:仿CUXI的, 那麼像, 還1:1的呢....(恕刪)

電自Cuxi台灣市面上起碼超過三家在賣,車廠都是進公板的車殼,但有些細部不同。
這台的路上可見度還不低喔。
真假...
買了會犯法嗎
有點怕怕der
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