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有沒有東庚-DBX車友同好

小喵也是DBX
買來到現在約1年多,但只有騎2000KM出頭(每天上下班約6KM)


曾經一陣子,快沒電到家立刻接上電源充電
卻發現續航力從約30KM(大約1格3KM)降到22KM(大約一格2KM多)左右
(小喵體重93Kg...說明書說越重,續航力越短)
^.^a

網路上看有網友分享
剛騎完不要馬上充電,因當下電池溫度可能偏高,此時對於電池很傷

後來快沒電,就拔下電池,放置至少2小時候,再接上充電器充電
很神奇的,續航力慢慢回來
目前在刻意省電騎乘的情況下(盡量滑行,少煞車),目前可以續航力約40KM(每隔4KM)


以上心得提供大家參考
^_^
New Surface Pro 16G 512 SSD, iPhone 11 Pro Max 服役中
我家也有一台,還不錯騎,但現在比較担心過保後的維修及後續都還沒找到副廠電池的問題.......
加大電池容量沒有甚麼困難吧?
多去跟經銷商反應,可以讓原廠加快推出速度
畢竟客戶的聲音,廠商還是會聽進去

還有,昨天在捷運上聽說....
DBX要參加一個電池交換站的計畫,不知道是真?是假?
現有車主能不能共用,這就沒聽到了

DBX的車主們,會比較希望有大容量電池還是用交換站交換電池呢?
台中的電池交換站就有使用dbx的機種,只是是弱化版的
台中原本有電池交換站? 那我就不知道了
我聽說的是台中市環保局與民間要合推的交換站,應該還沒公開。
電池容量會大於原本的20AH

zeroking25 wrote:
台中的電池交換站就有...(恕刪)

yasutami wrote:
台中原本有電池交換站...(恕刪)


我知道的是東庚自己推電池交換,大部分賣DBX的車商都有加入電池交換。

polar623 wrote:
我知道的是東庚自己推...(恕刪)


東庚電池交換月付要1500.....貴到不如換騎油車
新竹三個經銷商都沒賣了嗎????我有興趣買說‧‧‧‧‧

JACKY1975 wrote:
東庚電池交換月付要1...(恕刪)


對!蠻貴的
還有,我的體重72kg,騎dbx已經2年半了,但在騎一年多之後,充飽電後續航力就已不到30km,感覺很不優
我收了台租車公司的車,猜測是標案給公家單位使用,三年後回收賣出。

很扯,只跑30公里,放到生鏽,齒輪油超黑。

公務人員真的不愛騎電動車,標下來不用錢也不騎,還好被我收到。
我還收過1公里的公務員標案車,連正中央輪胎毛還在,該死,公帑是這樣花的。

等我幾個月吧!

下一台,鎖定收下這台東庚,完整優化會公布
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