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電動車預算與性能問題

kaiman凱 wrote:
因為最近除了個人開店...(恕刪)


凱門大:您的計畫預計幾年達成? 我想知道我要先買市面上那些稍微跑的比較快跟比較遠的先來擋著用,還是要繼續苦等您的車。
支持你凱門大,這種規格我一定買單
單就每公里成本大於油車,這說法不知道有沒有包含油車所必需的保養維修費用。
以現在的油車品質,只有一個"爛"字可以形容,完全沒所謂的耐用度可言。
隨便壞了維修,動輒兩三千,拆引擎一兩萬起跳的。
以五年算下來,油車的油費維修費,應該不只一公里一台幣,可能超過幾倍。

如果說凱大生產出了所謂"電池與車同壽",時速可達六七十左右,續航在80-120公里附近,五到八萬元的價格,一定很多人買單。
國內目前出售中的電動車,說實在,個人覺得比大陸的還不如(以售價性能比)。
完全是在坑爹。
衷心的期望凱大能發揮理想,在合理的利潤之下,可以造福廣大喜愛電動車的人,
而不用像現在這般,花貴的要死的錢,買那像玩具車般的品質。
加油..凱大,千萬別屈服於國內那些爛廠的壓力。

+1

@潛水夫@ wrote:
單就每公里成本大於油...(恕刪)

@潛水夫@ wrote:
2013-12-24 10:58 by victor5125
支持你凱門大,這種規格我一定買單
如果是像凱門大的水準,肯定是要買一台的,家裡有一台小e,續航力跟動力實在不行,凱門大研究所是念南藝的嗎?好像是我同學的學長......
@潛水夫@ wrote:
單就每公里成本大於油...(恕刪)


+1+1+1+1

雖然我已有3台免排電動自行車通勤中,但這般好車是一定要入手的,記得要發布通知啊。
看到凱大這篇,讓我的電車希望又點燃了!期待你的發表~加油!

kaiman凱 wrote:
但是這樣一台車,依照性能最低五萬八,最高八萬
當然可以繼續旺上加價,就是動力差罷了

支持+1
不過我倒是想知道從八萬往上加的性能差異?
我希望的是: 極速不用高,有125性能就很夠了,但要爬坡(既使雙載、陡坡)能如履平地。
要是有這樣的,也想弄一台來挑戰武嶺~(到時可不可以找凱大一起來跑,順便展現一下實力)

kaiman凱 wrote:
因為最近除了個人開店...(恕刪)


贊的啦

也許凱大您應該找些創投加入資注[不過台灣自己的創投大概就看著辦吧, 愈來愈小氣也眼光短, 所以好東西都被外國人買走]
這種等級必買啊,實用度超高!
感覺凱門大好像可以試試KICKSTATER
說不定支持者的數量與力量超乎想像!
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