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微宏 microvast 內地的電池廠,有人知道產品品質如何嗎?

微宏的信息公布相對非常保守,目前微宏動力的鋰電池大量應用於電動大巴,除極少數整車廠未使用外,大部分都已經大規模應用,在大陸用LpTO和LpCO的整車已經由3000多台,在英國,比利時和德國也已有1000多台。
4C充放電還是OK的。
德國的第一條快速充電公交路線,用的電池也是微宏的,可以查一下這個
http://insideevs.com/stadtwerke-munster-introduces-electric-bus-fleet-capable-of-500-kw-charging/
視頻 https://www.youtube.com/watch?v=EyRKM08bf1M

整車有VDL比利時工廠生產,充電系統有亞琛大學研發,電機是由荷蘭E Traction提供的輪轂電機,但實際上這個模式是微宏在重慶的快速充電巴士的模式,在原有450kW、500A的人工充電變成自動充電。

MICROVAST wrote:
你好,我可以解答你的問題。我是microvast的員工。

請問您是在台灣還是在大陸的員工?
MICROVAST wrote:
微宏的信息公布相對...(恕刪)

我比較想知道台灣有沒有原廠/授權廠商銷售電池芯? 不是那種淘寶買來轉售的...

MICROVAST wrote:
微宏的信息公布相對...(恕刪)


微宏的電池的一致性,充其量屬於中上水平?
這組應該是次級品,所以比較便宜,若真的要買A極品,需要大陸市場訂購..
台灣的A極品都是外銷,在台灣上市的都是B極品....

還有對於電池平衡現在已經找到方法,就是別充飽電池..

72V40AH 總電壓為88.2V 單蕊 4.2V
只要你找到72V 88.2V 可以微調充電器,把電壓往下降兩V,或者你電池..組比88.2V大1~4V都可以
台灣還沒有分支機構,主要市場在大陸,西歐,北歐和北美。

目前市面買到的電芯,除了很久以前的圓柱電池(也有可能是假的),新的電芯已經不能買到了。現在微宏只生產高端軟包電池,而且只賣電池系統和模塊,不賣電芯。圓柱電池的生產線早已經撤掉了。

主要是鈦酸鋰和多元複合鋰電池,分別是6C和4C充電,另外新開發的鋰電池能量密度很好,壽命會短一些,沒有一萬兩萬個循環那麼誇張,因為能量密度很高。

主要客戶是船廠,系統整合商,電網,整車廠。

價格非常昂貴,台灣可能會在今年有裝我們的電池的車上路,或者船。

有更明確的相關資料嗎?正在尋找品質好一點的電池~~想了解看看
你用在什麼方面,電芯是買不到的,可以嘗試批量買模塊
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