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比亞迪王傳福:今後,百公里加速超過7秒的車都不是車


東方不敗的師父 - 西方失敗 wrote:
老總不知道沒空氣火箭...(恕刪)


前幾年的事情,曾有一支考察隊徒步沿黃河考察黃河的泥沙含量。
途中,請一位老農做嚮導。徒步行走比較勞累辛苦,考察隊員們自然會時不時喝一口瓶裝水。
終於有一次,老農對考察隊員們感嘆地說:你們的酒量真大呀,喝老白就當是在喝水一樣。
把考察隊員們弄得面面相覷,終於反應過來,說:不,不,我們不是在喝酒,就是在喝水!你可以喝一瓶嘗嘗。
然後老農喝了一口,驚嘆地說:啊,真的是水呀,而且還有點甜呢。我還以為水是黃色的呢。

大家讀了這則堪比神話的真實故事,有什麼感想?
這個老農就這點科學素養,能會是富人么?他能把地種好么?顯然不!

同樣的道理,
作為汽車公司老總,是需要科學決策的。然而缺乏基本的科學素養,可以相信,那麼有關汽車新技術的性質潛力故障率成本趨勢外觀形象等等基本要素,一定也是一筆糊塗帳。顯然在決策時是無法拿捏得當的。

所以,這位老總說這個話,會打擊潛在消費者的信心。
面對自己的弱智困境,現在中國人想出這樣一個辦法......

觀致汽車有限公司(QOROS)是一家全新的國際化汽車公司,觀致汽車由奇瑞汽車有限公司與以色列集團共同出資組成,初始註冊資金34億元人民幣。致力於打造第一個源自中國享譽世界的汽車品牌。觀致汽車擁有經驗豐富的國際化精英管理團隊,目前在德國慕尼黑、奧地利格拉茲和中國上海擁有設計和研發中心,製造基地位於江蘇省常熟市,年產量預計將達到15萬輛。

觀致汽車是獨立於奇瑞運營的合資公司,完全按國際標準進行企業管理,上海的研發中心四分之一員工為國際員工。產品嚴格按照歐洲標準設計、研發、生產。產品將於2013年在中國和歐洲上市。觀致汽車的供應商95%來自國際一流供應商。員工幾乎全部來自世界主流主機廠與企業,高管中不乏來自寶馬、沃爾沃、捷豹陸虎、薩博、大眾、歐寶的高管與技術精英。觀致將以一種全新模式重新定義「中國製造」。

近日,觀致汽車的第一款量產車型、定位於緊湊級轎車市場的觀致3轎車,在歐洲新車安全評鑒協會(Euro NCAP)的四項碰撞測試中獲得了優秀的成績——成人乘員保護:95%,兒童乘員保護:87%,行人保護:77%,安全輔助系統:81%,並最終以88%的綜合得分率榮獲最高五星評級。該成績是截至日前2013年度Euro NCAP已碰撞車型中的最高綜合評分,印證了觀致汽車為消費者提供國際安全標準汽車產品的理念與全新模塊化平台的先進性與可靠性。自此,觀致汽車成為第一個源自中國並獲得Euro NCAP最高五星評級的國際品牌。

觀致汽車車輛總成執行總監毛傑先生(Roger Malkusson):「我們的安全團隊由來自不同國家的技術專家組成,併為了這個共同的目標努力多年。我們始終致力於用最好的工程技術為乘員和行人提供最大程度的保護。如今觀致3轎車獲得了Euro NCAP最高的五星評級,整個團隊都為此感到非常自豪。」

華盛頓州巡邏警官克里斯·韋伯(Chris Webb)表示,本周二司機在167公路上向南行駛時發生事故。Tesla在電子郵件聲明中也透露,「一輛Model S與馬路中央的一個大型金屬物體相撞,造成嚴重損壞。」特斯拉表示,著火部位為汽車前蓋中,並未進入客艙。

彭博社報道,Tesla Motors旗下Model S電動汽車碰撞后燃起大火,股價應聲下挫,報收于每股180.95美元,跌幅達6.24%。事故並未造成人員傷亡,起火部位限制在車頭並未波及駕駛艙。

此前,Jalopnik網站發布了一段Model S在華盛頓州起火的視頻。Tesla全球媒體總監伊麗莎白(Elizabeth Jarvis-Shean)證實,視頻中確為Tesla汽車,但強調,司機從車中安全撤離,沒有人因此受傷。

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