李則能 wrote:
轉貼102/6/27...(恕刪)
此車外觀儀錶板
都很有味道 (輪框不錯)
算是有牛肉的車嗎
fedenam wrote:
嗯嗯紅黃兩台好帥的大雜燴啊！哈哈哈
外觀沒意外的話應該是用綠源王力宏代言mini加上ciao的公模去開發的
嘖嘖，如有看S教授5月份發的對岸電摩展照片錦集，應不難發現蹤影。
但我只在乎有沒有像樣的車體可以用，至於是誰抄誰的，管你媽媽嫁給誰
。里柯的大功率同好世界 / Rico's High Power Lovers World
shenta wrote:
不知樓主那聽來的30...(恕刪)
我看到一條最新報道稱：
日本豐田近期推出的200台純電動普銳斯轎車也將採用立塬的電池。
立塬也成為全球首家涉足新能源港機的電池供應商:2012年,振華重工以立塬電容型鋰離子電池作為動力電池系統技術標準,在新加坡港務局的一次AGV項目全球公開招標中,戰勝了許多世界著名企業,一舉中標;2013年3月,振華重工又與立塬在上海簽訂了廈門港口AGV項目合同,向立塬採購18套640V/200Ah電容型鋰離子電池組;此後,振華重工還要將新能源港機供應希臘碼頭,下給立塬約1.8億元人民幣、300套電池組的意向訂單……據權威機構統計,未來我國新能源港機應用將為儲能電池帶來超過7000億元人民幣的市場份額,而立塬作為目前新能源港機"心臟"的唯一供應商,其發展前景無疑令人期待! 今年內,立塬年產1.5億Ah的新生產線項目將建成投產,這將在很大程度上緩解目前立塬產能不足的問題。
從世界範圍來看,俄羅斯、日本和美國都已經對電容型鋰離子電池投入了大量資金進行研發,有些國家甚至將其列為國家重點項目,但幾乎都停留在研究的起步階段,沒有一家企業實現產業化。
李則能 wrote:
轉貼102/6/27...(恕刪)
版大，怎麼我翻一翻之前去大陸拜訪的照片，這些都是大陸車阿，怎麼會說成是自行設計開發的呢?
摩配城裡賣塑膠件整套240人民幣零售，附上電話與地址，想買的人請自行打電話過去訂購。
必翔不是說有做鐵鋰電池嗎? 他們這些電動車與電動摩托車是用自家的電池嗎?
再談40Km的航程，如果是真3000w的話，那就與Rico大的測試數據應該要一樣用了，R大的每千瓦=20~23Km的實際耗電量，意味者電池容量最少要48V40Ah。 48v40Ah的電池要60分鐘充到飽的話，需要最少2500w的充電器，就算90分鐘充到飽也要2000w的充電器，110v的電壓，就算給你1的PF值，也要最少18A，家用無熔絲開關只有15A... 搞不好還與其他電器共接一條線說...
真的很讓我好奇，到底又是曇花一現還是真有料來的。
讓我連想到:
又一個科技騙局？又或者是另一個突破？ - Yahoo!奇摩知識+
〈獨家〉磁能當號召! 機車裝電池誆新科技 - TVBS
大陸人常說: 管他是驢是馬，反正牽來騎騎看就知道了~
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