ascendtw wrote:
…機車 遮陽棚，還在...(恕刪)
退掉了,而且賣家也不賣了
我後來找到了電鑽,可是塑膠卡榫很容易斷,
就賠錢寄回去了
台灣合法掛牌，且可領政府補助電動機車，都有過TES認證，
認證中有一項淋雨測試(知道正確名稱再請網友更正)
其實跟一般燃油機車防雨標準是一致的，
所以電動車沒有比較不能淋雨這回事，
值得注意的是，當你電摩處於插電充電中，就萬萬不可以在接頭處淋到雨，輕則接頭生鏽損毀，
一般充電器(有3孔的)都有觸電安全跳脫功能，是不至於觸電，重則充電器淋雨故障，(E-Moving充電器)3000元飛走了~
說說個人習慣~
個人騎了兩台豪邁、現在騎的EM80，早期第一台豪邁，有時露天淋雨，結果不是騎到引擎掛掉，而是腳踏板底下龍柱(個人非機車專業只是使用者權且稱他為龍柱，如果網友知道正確名稱再請指正~以下同)鏽蝕斷掉，那時因為斷掉是小妹騎斷了，就報廢掉了，現在想想好可惜，因為其實除了更換骨架外，其實還可以補銲回去(感謝H大補充說明)，因為那是HONDA原廠技術指導第一代引擎~後來爬文知道gy6系列都有此種鏽蝕毛病，也許現在新車比較不會吧~
第二台豪邁知道這樣的問題，便買了一個龍頭套，減少鏽蝕機會，也騎了超過10年，龍柱還好好的~
而現在EM80，我也買一個龍頭套，只要知道要下雨，便套上減少當機機率~
個人推論，因為龍頭有許多開關(大燈、方向燈、喇叭、發動開關、儀表)長期淋雨會增加故障的風險，另外龍頭並非完全密閉，淋雨時的水分難保不會沿著龍柱，加上國內塑膠車一向骨架都是黑鐵烤漆，甚少聽說有整車支架不銹鋼，鏽蝕遲早發生，加上使用者不太可能為了支架請機車行拆下來看，這應該是會發生的，只是現在機車耐用度比不上80、90年代機車，往往是引擎先掛掉，支架還好好的~
roye1 wrote:
沒掛牌的電自再請網友...(恕刪)
骨架鏽死，其實可以找專門補骨架的工廠補悍就可以
除非是整體骨架鏽掉，否則都可以送去補悍..
其實可以請機車店老闆幫你送，一般直接送補悍的話，要你把車殼都拔除..
所以一般要補悍的機車都是由機車店老闆拆機車殼送到補悍點後.補悍後再回機車店裝車殼.
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