禁区游走 wrote:
人民币才1000多点就可以搞定 (恕刪)
哇塞那到底是補助多少啊
這玩意兒的成本包括車體電池馬達還有控制，哪能這麼便宜啊
雖然馬達很有力，極速輕鬆上60，但機車還是要實用化才比較有意義。車子一百多公斤重到爆，電池每年都得換，一次就八千，新電池只有前三個月還算有凍頭，接著就越來越衰減，充一次電騎不到十公里，大概是大功率馬達產生的大電流讓鉛酸電池不堪負荷，死得很快。騎個三四年後碳刷磨損要回廠保養，但幾乎找不到可以做保養的維修據點，送回原廠嗎？還得用托運的，家中長輩後來乾脆就把它報廢了，不好用。
所以說現階段選擇電動機車，跑得快、馬力大不是重點，整體的平衡性、耐用度、電池壽命、單位維護成本...等等才是要考量的，除非你的電動機車只是拿來飆速玩樂那就另當別論了，但要飆速不如去玩引擎車～
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