jonathan18999 wrote:
不知道電池是以計時還...(恕刪)
以計次算...
狗宏
如果 原車 和 可換 各48v 10Ah 續航太長的話那我原車就準備48v5Ah的鐵鋰就可以了，
這樣我第2天或第3天就有機會玩玩看交換站～ 呵呵。
以後大家再來比看看誰能最短時間完成進站、交換、到出站 一整個動作 ^+++^
關於城市動力電池交換的感想吧
1.目前城市動力所有車款,都還沒通過TES認證,展場人員答覆可能五月會通過,所以關於文宣上所說的補助款,我是存疑(工業局和縣市加碼補助部份)
2.現場城市動力的試乘車(我可能是前五名或第一個去試乘該款車吧),說真的,起動加速還真有點衝,因為我騎過很多款電動機車,還比較會控制,如果是一般民眾需要一個適應期
3.展場吸引下單手法,不過提供的是一顆交換電池的價格.有會場拿DM的就知我在說什麼嚕.
4.整個城市動力電池交換系統,我還是持肯定態度,交換價格48V10AH價格22元,按用電比例計價.
只是加入
城市動力的車款和車身性能,真的有待提升.起動加速的平滑度,還比不上有些電動自行車.這會是整個系統最大的致命點.如果遇到車多,走走停停就有得玩啦. 起步電門很難控制,這點應該列為首要改進項目.
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