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電動機車電池交換站 年後簽約


linbeihongah wrote:
您指的是公視的那個嗎?
見發的那個麻豆真是可愛。


http://www.youtube.com/watch?v=fgNfu_X20tI
咦?....是這篇嘛?....那個model應該是Citypower的吧?.....

linbeihongah wrote:
我指的是這個:htt...(恕刪)


哦哦.....建發model的腿好讚....

不過跟環保署拍的那篇是同一個人嘛?.......
環保署那篇是在大佳河濱公園拍的....機櫃是Citypower的....
那天的model好像是兼職的大學生.......
因為那天我很不巧的在現場.......看著她們拍了一個下午....
linbeihongah wrote:
我指的是這個:
http://www.youtube.com/watch?v=7rDh-T4uCzQ&feature=related..(恕刪)

看到影片的金額,嚇屬人了!

在影片2分29秒,換一次電池,20->100%相當於把電池充到飽要88元。
若那顆電池只騎了50公里,平均每公里成本1.76元,比吃汽油的機車還貴!

買車時若電池是免租金,但也可以自己家裡充電,就可接受。
也就是 電動車減電池的費用很便宜,主要只在自己家裡充電,每公里電費成本0.x元,
不得已時才到電池交換站,付那每公里1.76元的電費。
但這樣搞,電池交換站可能會賠死...大家都只拿老化的電池去換,
所以,電池可能還是要租金或管理費...,或把租金灌在車價上。

政府肯補助的東東,拿的補助愈多,錢坑就愈大....投資的業者要小心點。
業代殺手,斷人財路!

flycode wrote:
電池交換站可能會賠死...大家都只拿老化的電池去換,

原來大家都有想到這招。。。。。。

ruffian0418 wrote:
因為那天我很不巧的在現場.......看著她們拍了一個下午....

看現場喔~ 應該很好看吧。。。。。
電池交換看起來方便 實際上實行有很大的難度

因為無法保證每顆電池的品質都一樣

我覺得這個計畫最終還是會失敗

加上磷酸鋰鐵的5C充電已經不是夢想

10C也可能達到的情況下

5-10分鐘左右就能充好電

跟去加油站所花的時間已經相去不遠了XD
ultrax wrote:
電池交換看起來方便 實際上實行有很大的難度...(恕刪)

還是有一點點機會,
但大概只適合出租電動機車,反正租金已經付了,
若找不到地方自己充電,又急著上路,多換電瓶就多付錢。
出租公司提供電池交換站當做服務,除了租金收入之外,順便A回點錢。
電動機車和電池都是同一家公司的,就沒有新舊電池交換的問題。
業代殺手,斷人財路!

ultrax wrote:
5-10分鐘左右就能充好電...(恕刪)

還是太久了吧~
吃小菜.喝小酒.打小牌.摸小手.騎小車....看看小電................................................視!
flycode wrote:
看到影片的金額,嚇屬...(恕刪)


老大, 您對電動車看法很實在...

所以之前有一個巨砲叔(蔥油餅大叔)就提到說應該要用電池租貸方式才對.

像小弟我每次騎電動腳踏車很少超過5km, 偶而到10km, 目前都堪用. 哪天如果想去騎完東豐+后豐鐵馬道(來回), 需要35km的續航力, 怎麼辦?

人那麼多, 總不能叫我騎汽油機車進去噴吧?(其實我覺得可行, 不過要穿一件背心, 寫"工作人員".)

買電池? 我一年才騎一次35km, 為了這個要花三千元買一組電池, 太不划算了.

所以啦! 如果有電池出租, 一次50元讓我騎35km, 我會很樂意的.
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