• 2

電動機車有電池可拿下來充的嗎

換鋰鐵電池比較輕~~鉛酸太重了又不環保!
我有這一款的你要不要參考看看,我也在新竹市


電動自行車 wrote:
我有這一款的你要不要...(恕刪)

也對!

住大樓應該買類似這種,可以牽進電梯裡的電動機車(電動自行車)。
甚至買電動小折(摺疊自行車)也OK。
業代殺手,斷人財路!
不行啦~太重了!
舉重也不是醬子練的...

除非你是用6KG以下的鋰電池比較適合提取(因為通常是單手拿).
鋰電池是針對一樓不方便充電的,或對重量有特別要求的.
如果您1樓或B1方便充電, 一般鉛酸電池還是比較划算的唷!

因為目前的鉛酸電池如果一組5000元,2年需要換,
那鋰電池一組約15000元,約是鉛酸的3倍價格, 卻沒有聽說鋰電池保用6年的.
算一算目前還是鉛酸划算的.(俗哥大碗)

關於明電電動車在新竹的街上很常看到啊,
有時是2輪的電動自行車/電動腳踏車.
偶而看到3輪的,
4輪的電動代步車也不少.
因為他們家是用黃色的貼紙, 有店名及電話,
遠遠就很好認了...
本來是在西門國小對面
後來搬到林森路里仁旁旁邊
有路上問過車主他們家的車怎麼樣
只知道服務還不錯
因為開了30幾年 很有信用
可以去參考參考...
車內有電線直接找插座最簡單
沒必要在機車上配置大容量電池,配再多電池機車還是跑不遠
不如到處都能充電,只要用的人夠多,公司賣場等地停車處就要考慮要不要拉條電線當新服務
跟場地費用相比,耗電量產生的電費也小的要命,尤其是電動車根本充電充不快

附小牛N1照片,到處充不用搬電池不是很好嗎?



當然小牛也是能取出電池,約10KG

台灣其他做電動機車的廠商,看看能不能取得gogoro電池的使用授權。

讓「gogoro電池」變成吃油機車的「汽油」。

其他電動機車廠商不用再去煩惱電池的設計、開發、維護問題。

電池變成「零件」,所有的電動機車都到「加油站」換電池。

這樣的電池才能保持穩定性、一致性...等優點。

市場作大、成本就降低;市場作大、大家都方便;市場作大、台灣空氣好。
美好大未來

「gogoro電池」變成吃油機車的「汽油」之後,

從嘉義到而鵝鑾鼻到台東,一路上的「gogoro電池」都是用太陽能的電源充電的。

環保啦~


Fly0308 wrote:
捷豹有...http...(恕刪)


真像偉士牌~還蠻好看的XD

上網找到這一台, 電池說是六公斤...

YAHAMA
機種名稱 E-VINO
控制系統 數位電子控制
電池型式 鋰離子 (50V-12Ah)
充電時間 約3 hr
滿電行走距離 33 km*
最高速率 44 km/hr
最小轉彎半徑 1.8 m
車長 x 車寬 x 車高 1675 x 670 x 1030 (mm)
軸距 1160 (mm)
座高 720 (mm)
最低地上高 90 (mm)
乾燥重量 66 (kg)
前/後懸吊系統 望遠鏡式/整體搖臂式
輪胎尺寸 (前) 90/90-10 50J 、(後) 90/90-10 50J
前/後剎系統 (前) 鼓剎 、(後) 鼓剎
碼表顯示 數位式液晶螢幕顯示
乘載人數 2 人
等級 輕型電動機車 (TES補助屬於小型輕型電動機車)
申請牌照/駕照 需要
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?