某些高單價的電動機車號稱性能多強，速度多快，但在大都市最多的紅綠燈停停走走，能多快，1000CC機車在市區也只能限速...
馬路空污率最高應該不是吃油塑膠車，應該是汽車，行駛越慢排氣就越多，只要停留在馬上就會有空污，當綠燈一亮，扭力最快行進最快是機車，最慢是汽車還在慢吞吞的一台接一台前進，停停走走，剛汽車起步後(都市時速本來就是慢，連f1賽車多一樣)，機車可能已經跑掉10台了，尤其是公車巴士大貨車，自然空污率增加,而機車二段式左轉也成了空污率的源兇之一，因為機車不段著在路口停停走走繞圈子，加上遇到禮讓行人，成了最可怕的污染區域，應該取消2段式左轉，改為依道路行駛就好了，畢竟台灣機車總數比汽車高，路權的分配也該機車優先選擇路權..
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